100系の前期と後期の違い - チェイサー

100系の前期と後期の違い

ロンちゃん [質問者] 2005/04/20 17:30

はじめまして。今はオデッセイにのっていますが、マニュアルのスポーツセダンにのりたくて、１００系のツアラーＶの購入を考えています。
そこで質問なのですが、前期と後期の違いわかるかたいましたら、教えて下さい。
私がしっているのは、テールレンズのデザインの違いくらいしかわかりません。確か、前期と後期では、マフラーの規制される音量の上限もちがうんでしたっけ？
買うなら、どっちがいいでしょうか？
しかし、価格は高いですよねー。
もう少し安くなってくれないかな・・・

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コメントID：517730 2005/04/20 17:30

みなさんありがとうございます。
違いがよ～くわかりました。
やはり、前期のほうが音量規制値がたかいんですね。
アミューズのＲＩチタンマフラーを入れようと思ってます。
どんな音でるのかわかりませんが、、
入れてる方の感想が聞きたいです。
コメントID：517729 2005/04/20 08:01

はじめまして。
マフラーの音量の上限は前期の方が高いので合法な範囲で少しでも音の大きいマフラーをつけたいのであれば前期を買ったほうが良いですね。
コメントID：517728 2005/04/18 10:30

初めまして、前期、後期の違いは、特に変わったところは、ないですね、しいて言えば、デチューンされた事と、グリルと足回りとテールとメーターランプが変わったぐらいですね
マフラーの音量は変わってないですよ、後は好みですね、私は、前期型の100系ツアS改ターボチューン550PSに乗っています、新車で購入して、ノーマルではATだったので、ゲトラグ６速ミッション(80スープラの６速ミッション)に乗せ替えてターボを搭載して、フルチューン化にしました。泣きが入るくらいに金が飛んでいきましたね。(34GT-Rニュルスペックが新車で買えます)
きんとうんコメントID：517727 2005/04/18 10:08

こちらを参考になされば宜しいかと・・・
ttp://steelandoil.hp.infoseek.co.jp/database.html