クルマレビュー - チェイサー

過去所有

ホントによく出来た車だと思います。
- ぱぱりょー
- トヨタ / チェイサー
  ツアラーV(AT_2.5) (1992年)
- - レビュー日：2020年12月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

ノーマル状態でのボディ剛性の高さ！
ロールバーなしでドリフト中に半ドア状態にならなかった！
A31は半ドアどころかドア開くんじゃねーかってくらいボディがたわんでました。
パワーに対しての燃費の良さ。吸排気のみのノーマルブーストで街乗りリッター10km前後走ってました。
バランスの良い車でしたね。

不満な点

ないッスー！

総評

ドリフト人生最期の車がこのツアラーVで良かったと思います。
また乗りたいと思える車ですね。

変更箇所
AT→JZA70のMT換装
ショートストロークシフト
車高調
フロントパイプからマフラーまでストレート
パワーフィルター
フルバケットシート
デフ
前置きインタークーラー
とまぁ、ドリフトに必要な変更箇所をおさえる程度のノーマル車です。
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過去所有

伊達280psでも充分パワフル！
- 元Gure
- トヨタ / チェイサー
  ツアラーV(AT_2.5) (1992年)
- - レビュー日：2017年5月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

さすがに90系でノーマルのツアVもないでしょうがく低く幅もソコソコでとにかくスタイリッシュな4HTボディ。名機1JT-GT＋FRはATでも充分速い！

不満な点

外寸からすると信じられない室内やトランクルームの狭さ。

総評

1～2人でスタイルと性能重視、古典的な直6＋FRに拘るりあるオーナーなら満足できるでしょう。
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マイカー

ファミリーセダンとしてはもはや失格ですが走り屋仕様としてはG…
- Gure
- トヨタ / チェイサー
  ツアラーV(AT_2.5) (1992年)
- - レビュー日：2012年9月1日
おすすめ度： 1
- エクステリア：5
- インテリア：3
- 装備：4
- 走行性能：5
満足している点

今は亡き直6 280PSのツインターボ+FRは前時代的乗り物ながらやはりおもしろい味わい。迫力あるスタイルはオンナ受けも良し。

不満な点

外寸の割にあまりにも狭い室内とトランク。

総評

ファミリーセダンとしてはもはや失格ですが走り屋仕様としてはGT-Rと比較しても既に安価ですしまだまだ現役に思います。BigパワーのFR入門には最適!?
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その他

いいｸﾙﾏの部類に入るはずです
- ﾂｱﾗｰV
- トヨタ / チェイサー
  ツアラーV(AT_2.5) (1992年)
- - レビュー日：2009年9月8日
おすすめ度： 4
- エクステリア：4
- インテリア：4
- 装備：3
- 走行性能：5
満足している点

なんと言っても、今のｸﾙﾏに負けないPOWER！
280psを絞り出す2.5ﾘｯﾀｰ･ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞゎダテじゃありません(>_<)

燃費に関してもそこまで悪くなぃし、故障箇所も今のところなし！

不満な点

足回りが追い付いてない

総評

いいｸﾙﾏの部類に入るはずです
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その他

最高ですね！100系万歳！！！
- 100四季
- トヨタ / チェイサー
  ツアラーV(AT_2.5) (1999年)
- - レビュー日：2007年9月14日
おすすめ度： 5
- エクステリア：5
- インテリア：5
- 装備：5
- 走行性能：5
満足している点

全てに於いて100系はいい車です。

不満な点

もちろん無し！

総評

最高ですね！100系万歳！！！
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