サスペンション関連 - 整備手帳 - コペン
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TANABE GT FUNTORIDE SPRING装着
気になっていたポコペンのフロントのボディとタイヤの隙間を埋めるためTANABEのGT FUNTORIDE SPRINGを装着しました。 赤いスプリングがGRスポーツ純正のもので、巻き数は同じですがカタログスペック通り、10〜20mmは落とせそうです。 オーナーズマニュアルでフロントのジャッキアップ ...
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2022年10月24日 15:18 Eight改さん -
ショックアブソーバー交換
フロント左のアブソーバーがオイル漏れ 外してテインに送ってオーバーホールでも良かったんだけど、2週間外したままにするのも気が引ける。 なので左のアブソーバーだけ購入 値段は31,000円に消費税?だったかな アッパーマウントとスプリングは今のやつを使います。 エンジンルームのパネル類は外さないでい ...
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2020年8月29日 17:53 ブギーにゃんさん -
Flex A取り付け
とあるときに、3列目に長時間乗ることがありまして、交換に踏み切った次第でございます。 純正で3年ほど乗りましたが、やはり改良型と言えど、3列目はきつい‥ 値段は高めだが、EDFCのProも導入。 ドットプリンターのような音が気になるところだけど、きちんと仕事していることをわからせてくれる。 フロン ...
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2018年7月8日 20:16 ブギーにゃんさん -
ナビックオリジナル車高調取付
ナビックオリジナル車高調取付 まずはリフトアップ フロントはこんな感じ 次はバネレートの調整 リアはこんな感じ 前後のバランス考えて、バネレート調整いつになったらセッティング決まるかな~ 取り外した純正品 ノーマルなのにかなりのショートストロークそのうえしっかりしてる。 最低地上高確保しながら下げ ...
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2020年1月15日 07:13 RSYさん -
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3,644Km タナベダウンサス取付
タナベダウンサス SUSTEC GF 210を取り付けました。 某オークションで5,000Km程使用した物を購入。 ノーマルバネもこれもスプリングコンプレッサーを使わないと交換できません。 バネ交換が一番面倒くさい!ショック交換だけなら楽勝。 リアは14 日に交換。後ろは簡単! 車高は前後 ...
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2022年7月14日 11:44 足のつる人さん
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