トヨタ カローラフィールダー

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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • 右後ろハブベアリングを交換した。。。

    こんばんわm(_ _)m 本来なら、前回のエアクリーナー(毒キノコ🍄)搭載とは逆の順番なのですが、遅れて投下します😅 11月12日、リンクサーキットでの走行会の帰りに異音し出していましたが。。。 最初はタイヤが減ってしまったものかと思っていましたが、冬タイヤに交換しても直らず、それどころかそ ...

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    2023年1月14日 22:04 ゲジマユゲさん
  • ミッション交換

    ミッション載せ替え。 デフも交換。 クラッチも交換。 はい!元通り。 走行距離188410キロ。 某新聞社運営のプロ野球終身名誉監督の背番号と同じ金額が掛かりました。 しゃぁないな。

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    2022年3月14日 19:46 よねよね0312さん
  • CVTフルード交換

    詳細はこちらで ↓ http://minkara.carview.co.jp/userid/2480312/car/2014227/4359144/note.aspx

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    2017年7月29日 19:29 T+Fさん
  • モービル1 0W-20 オイル交換

    57000kmでオイルとエレメント交換しました

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    2017年7月18日 12:28 nobuheraさん
  • M-QUADシフトマウントブッシュインストール

    12ミリソケット、エクステンダー、ラチェットとラジオペンチだけでOKです。 シフトレバー周りの内装外してシフトマウント四隅のボルトを外しますと、ボルト穴にゴムのブッシュに囲まれた金属のカラーが見えます。ラジオペンチでカラーを下に押して外し、残ったゴムブッシュをこれまたラジペンでつまんで引っ張り出し ...

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    2017年2月12日 15:51 大先生さん
  • アルミテープチューニング 第21弾

    タマノンさんと仰る勇者より、貴重な資料をいただきました。ありがとうございました。マニュアル通りにしようとしましたが、寒い…… 一部、2枚のテープを貼り付けるべきとこ、1枚にしていた部分もあります。 マニュアル通りにしようとしましたが、やっぱり寒い…… 一部、2枚のテープを貼り付けるべきとこ、1 ...

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    2016年12月1日 00:16 T+Fさん
  • CVT

    リコールの出てたCVT修理完了

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    2016年9月25日 20:58 スロースローさん
  • フィールダーの6速化について②

    過去のブログなどから関連の写真を拾ってきました ←C160アクスルケース C51アクスルケース→ シフトワイヤー ↑C51 ↓C160 シフトへの固定方法が違うのでシフトごとの使用が必須 バルクヘッドのメクラの形状も違うので巻き替える必要あり ワイヤーの曲がりはだいぶキツイです… C51用シ ...

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    2016年3月10日 23:53 青色神風RSさん
  • フィールダーの6速化について

    Myフィールダーの6速ミッション化についてまとめました 思い出したら追記や写真のアップもすると思います AE111の6速ミッションを1NZ-FEに換装することが目標 ヴィッツRSに複数例あります。フィールダーでは珍しいかも NZE121Gカローラフィールダーのミッション型式は「C51」です C型 ...

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    2016年3月7日 22:32 青色神風RSさん

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