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１６０系は前期 - カローラフィールダー
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１６０系は前期
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まっすぅ～☆
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トヨタ / カローラフィールダー
1.5G(CVT_1.5) (2012年) -
- レビュー日：2021年3月28日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
120系にも乗ってましたが、160系はさらに運転しやすい。燃費も15km強は行くし、中古で本体価格70万円くらいでしたから、コスパも良いです。
トランクがカーボン製で軽いのが良いですね。
シートもレバー１つでフラットになるのもスゴい。
120系と比較しかできませんが満足です。 - 不満な点
- 特にないです。
- 総評
-
５ナンバーにしては室内か広い。
運転していても疲れない。
- デザイン
- 5
- １６０系前期はデザインが良い。ドアノブをメッキにしてホイールカバーから社外ホイールに変えれる程度、かえってあんまりいじらなくても良いくらいです。
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 振動も特になくおとなしい車です。
- 積載性
- 5
- 車泊は余裕でできます。シート倒すのがレバーだけなので簡単です。
- 燃費
- 5
- 燃費は1500ccのなかでは良いかと思います。シエンタでリッター15kmはいかなかったけど、フィルダーは15km強は軽くいきます。120系で11〜12kmだったので160系はかなり燃費良いですね。
- 価格
- 5
- 走行距離あまり行ってなくて状態の良いのがたまにトヨタの中古店で出るので狙い目ですかね。自分は３万キロのを購入しました。
- 故障経験
- 購入したばかりでまだないです。故障してもトヨタの中古車保証つけてあります。
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