駆動系 - 整備手帳 - カローラルミオン [ E150系 ]
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TOM'S GTシフターを取り付ける。
ルミオンを買おうと思った時から装着したかったGTシフターの取り付けに挑戦です。 今回用意したのはGTシフター本体と内装剥がし。 内装剥がしは車が変わったので、新しいのを買い直して気分一新♪ まずは取説をチェック。 後で分かるのですが、写真の赤枠の1,2項はやらなくてもOK。 まずはシフトパネル ...
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2014年1月11日 16:18 はる@暇人さん -
な~んちゃってシフト
1.5のシフトはDからSとB ちょっとかっこ悪いので 1.8仕様にしてみました。 Bなどは使った事ないですしね。 ばらした状態、シフトのリンクワイヤーを外します、 ちょっとコツがいりますが。 配線を直します、 青、赤がSモード用の配線に直した所です。 取り付けた状態です。 感じいいですね。 これ ...
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2012年9月17日 20:08 にゃ~五郎さん -
CVTフルード交換(デフオイル共)
ずっと前から気になっていた、CVTフルード交換。 車種によって違いますが、 取説では、無交換か?10万キロで交換?(シビアコンディション)などと記載されていましたが、早め早めに交換してみました。 ちなみに、この車種はCVTオイル交換=デフオイルも一緒に交換になる仕組みとなっています。 同じト ...
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2015年4月5日 19:36 rumipoさん -
3回目のリコール(汗)
平成27年11月19日(木) 3回目のリコール封書が届き、即連絡しました。 (前日、発表になっていたので車体番号で該当していることをチェック) 以前から気になってた箇所(ミッション)がリコール対象に! 自分から電話した際は、1番乗りとのこと。 CVTの仕組みは、あまりよくわかりませんが、 油圧ク ...
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2015年12月13日 16:56 rumipoさん -
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