トヨタ カローラルミオン

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カローラルミオンE150系

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取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - カローラルミオン [ E150系 ]

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  • ブローバイ解放!!

    今回エンジンパワーを最大限発揮する為にブローバイ解放してレスポンスUPを狙います( ̄ー ̄) オイルキャッチのアウト側を外します そのまま解放しても良いですが違法になるのでバイク用のブリーザーフィルターを使用しました オイルキャッチタンクとフィルターを繋げて インテーク側のホースを繋げてた所をゴ ...

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    2015年9月13日 14:27 カジ2106さん
  • ボンネットガードかいおんくん取付

    以前から付けよう付けようと思っていた か い お ん く ん ようやく取付にこぎつけましたw まずは汚れがこびりついていたので パーツクリーナーでゴシゴシ。 ただかいおんくん張るのもあれなんで あまっていた制振材を貼り付け。 めっちゃ適当です(汗 そんでもって上からかいおんくん貼り付けです。 ...

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    2009年2月8日 21:39 ポンつさん
  • オイル漏れ修理👨‍🔧

    今日は休みなので前オイル交換した時に気が付いたオイル漏れ修理します🙋 今回交換するのはこちら💁 右 クランク角センサー 左 オイルプレッシャースイッチ 使用工具 24mmスパナ・10mmメガネ&Boxラチェット 作業するのに運転席側のホイール外してサイドカバー外したら簡単に交換出来ます。 ...

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    2019年4月19日 12:35 カジ2106さん
  • オイルキャッチタンク取り付け その1

    ルミオンのエンジン以外とブローバイが多いのでオイルキャッチタンクを取り付けます(* ̄∇ ̄*) まず材料は UPガレージで買って来たキャッチタンク ホムセンで買って来た工業用ホース内径15mm・50cm 、内径9mm・50cm、タンクを取り付けるためのステー、内径差のあるホースを接続するための片口ニ ...

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    2015年3月22日 20:48 カジ2106さん
  • オイルフィラーキャップ交換

    北米仕様(英文字入り)トヨタ純正の他車用の部品を 流用して交換。

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    2010年4月25日 12:45 LAZYBONESさん
  • プラグ交換

    最近燃費悪いしアイドリングが不安定でスロットルを掃除しても治らないのでプラグが原因と判断して交換しました( ´,_ゝ`) 外してみてやっぱりプラグがダメになってました( ̄ー ̄) 交換後アイドリング安定してスイスイ走るようになりました(* ̄∇ ̄*)終わり

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    2014年10月18日 16:51 カジ2106さん
  • エンジンマウント交換(運転席側)

    最近アイドリングが下がったら振動が来るのと走っててパワーが逃げてる感じがしたので交換する事にしました❗ 写真は運転席側 上側にライターや指が入るようならへたってる証拠です。 運転席側のマウントの固定箇所は赤丸と矢印下に17mmのボルトで留まってます。 必要工具は 17mmのボックスのロング(ホイ ...

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    2021年7月22日 20:50 カジ2106さん
  • オイルキャッチタンク取り付け その2

    取り付け続き 仕事前なので急ピッチで作業 タンクを取り付ける為に追加で買ったステー ステー1本だと弱いので2本をボルトで固定して補強 タンクの取り付けはクランプですがそのまま取り付けすると振動でズレて落ちるので滑り止めをタンクと取り付け金具の間に入れてクランプを絞めてがっちり固定します タンク ...

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    2015年3月23日 14:57 カジ2106さん
  • CVTオイルを一年ぶりに交換

    今回は一年ぶりにCVTオイルを交換しました。 一年前に交換したばかりだから「そんなに劣化はしてないだろう」 と思って見たら予想以上の汚れ具合。なので早速交換です オイルはもちろんカストロールのCVTオイル あとサプリメントとして、またまたSOD-1 CVTとはいえ、変速と加速がちょっとス ...

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    2015年10月20日 23:50 ルミノフさん

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