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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • ミッションオイル交換

    前回のオイルがダメになったので交換。 80W-120で♪ 108000kmで交換

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    2020年5月31日 01:15 ミルさん
  • キャロッセ(クスコ) 75w-85

    メンテの一環として オイル選定はお店任せで(^^ゞ 整備記録として H25.1214交換

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    2013年12月14日 23:58 LEN.さん
  • ホイール塗装

    0日経過 5日経過 14:00 ヤスリで下地処理 5日経過 15:00 サフェーサー散布 7日経過 22:00 塗料散布 13日経過 14:00 塗料を1500で磨き クリアー吹いて2000で磨きw 13日経過 14:00 完成! 凸凹だけどww ワンアクセント欲しい感じ ...

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    2012年5月27日 15:04 ふみ、さん
  • キャンバー調整?

    上下キャンバーボルトに変更 付いたような付かなかったような・・ あと眠ってた20mmワイドトレッドを取付 フェンダーをさらにゴリゴリしました キャンバー付き過ぎww 6/17 アライメントとりました

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    2012年6月10日 22:10 ふみ、さん
  • 122ランクス:スタッドレスタイヤ交換

    実家の122ランクス・・・・ 東京都心で12日に降雪が初観測されたので・・・・ スタッドレスタイヤに交換。 交換時走行距離:158391km

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    2019年1月14日 22:22 FX&RUNXさん
  • シフトリンケージをゴム→ABSに変更

    ランクスのシフトのリンケージはゴム部品が圧入されており、結構柔らかいのでダイレクト感が弱いです。ベアリングとABSの3Dプリント部品で強化します。 右から 純正ゴムブッシュ、 有名なワッシャーを使ったブッシュ代替、 今回作ったベアリング圧入ブッシュです。 ベアリングは2枚使います 直径22mm 穴 ...

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    2025年5月31日 16:57 インテグラが倒せないさん
  • スタビの固定が外れて異音

    低速で曲がる時ゴキゴキ音&車がふらつく 左前タイヤを覗き込むとスタビのメンバーへの固定、ゴムの部分が外れてました。 ゴムが収まる金属ブラケットを一旦取り出し インパクトなどとても入る部分ではなく、メガネレンチで外します。幸い固着もなく、トルクも低め 戻した図 ゴム部品は割れてたみたいなので再発する ...

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    2025年2月7日 04:31 インテグラが倒せないさん
  • 123ランクス:右後タイヤパンク修理

    朝、さりげなく123ランクスを見ると・・・・ 右後のタイヤが・・・・ (;´・ω・) コンプレッサーでタイヤに空気を入れてみると・・・・ 肩の部分に金属片が刺さっていて微妙に漏れていることを確認。 スペアタイヤに交換をして「いつものショップ」へ移動。 金属片を抜いてもらったところ・・・・ ...

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    2024年8月13日 20:03 FX&RUNXさん
  • ブレーキフルードエア抜き

    サーキット走行後のメンテ。 ブレーキフルードエア抜き作業 ワンマンブリダーを使って一人でエア抜き作業をしました。 フルードはビリオンのスーパーブレーキフルードです。 ちょっとお高いですがエア抜き後はカチっとしたブレーキフイールがたまらないです。

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    2013年7月21日 20:05 はんだ_33Sさん

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