エンジン廻り - 整備手帳 - カローラランクス [ NZE12#系/ZZE12#系 ]
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エンジンオーバーホール&ハイコンプ化
オーバーホール、、、というのは建前で(4万キロでオーバーホールは普通しないっすよね)プロボックスなんかに採用されているCNG車のピストンを組み込むと、圧縮比が12,0まで跳ね上がるというので、交換してみました。写真はそのピストンです。 4万キロだから、余計な交換部品は出ないだろうと踏んでいたら、か ...
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2004年11月20日 02:24 サクサク!?さん -
ダクトネット取り付け
元々付いていたプラスチックのカバーを使って型しどりをし、外装用両面テープにて固定しました。思っていたよりも簡単でキレイにできたと思っています。
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2003年7月13日 23:47 サクサク!?さん -
スーパーチャージャーの漏れ その後
わかりずらいですが、赤い液状ガスケットの奥から漏っていました。実はあの後、漏れが再発しまして2回バラしてます(汗 理由は至って単純で、漏れた箇所にオイル(エンジンオイル)が薄くこびりついていて、それがガスケットをはがす作用をしていて漏れを誘発していました。現在は快調に動いてます。ただ、また新しい ...
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2003年6月14日 23:09 サクサク!?さん -
スーパーチャージャーの漏れ修理
修理開始です。さてどこから漏れているのやら、、、 結構分解してきました。ここまでで約1時間。この後漏れている箇所を発見。原因はゴミがスーパーチャージャーの中に入らないように開口部にラップされていたビニールでした。綺麗にとったつもりが一部残っていたために漏れていたようでした。 今回思ったことは、精密 ...
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2003年5月25日 11:24 サクサク!?さん -
オイル交換(ドーピングⅡ)
21日に再びバイク仲間と奥多摩に行く予定です。諸事情によりスピードは出さない方向で話は進んでいたんですが、その必要もなくなり(涙)、オイル交換時に前回イカしていたクレのツインカムエンジン車用の添加剤に加え、パワーアクセル・ハウスのマイクロフロンーⅡを投与しました。モリブデン系には使えないとの事です ...
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2002年8月15日 09:58 トシさん -
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