エンジン廻り - 整備手帳 - カローラランクス
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中!!! https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...
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2024年10月25日 11:49 MLITMANさん -
エンジンマウント強化
シフトフィールが悪いと言うか シフトダウンしてエンジンブレーキが 掛かってると抜けないのよ(;^_^A そこで一番効果が有りそうな エンジンマウントを強化してみる事に それも出来るだけお金を掛けずに(^_^) 用意する物 マフラーの Oリング を2個と接着剤 ハサミで使わない所を切断します。 ...
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2009年10月18日 12:33 ▽しんさん -
オイル交換(初体験)
初のエンジンオイル交換 走行距離72,324km カストロールXF-08(5W-40) ○インズホームにて2,980円なり(ちょっと前まで1980だったのでちょっとショックです) 途中パッキンを無くしたため、パッキン再使用も装着後に発見するお約束・・・ リジッドラックも初体験で結構時間がかか ...
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2009年10月3日 16:13 NIGEL018さん -
BLITZ SONIC POWER洗浄
何時もなら、新品のコアを購入して交換するんですが、以前より洗浄した後の性能に付いて疑問があったので、今回は珍しく押し入れの奥にしまってあった専用の洗浄キットを引っ張り出してきて洗浄しました。 作業行程は割愛します 結果は微妙でしたw やはり新品の方が良い気がする。
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2009年9月15日 11:45 グランベルさん -
パワー&トルクチェック!TRIAL EXマニホールド 交換後
TRIAL EXマニホールド 交換後のパワーチェック 最高出力226PS(7620rpm)微妙に?パワーアップ! せめて230PSを期待していましたが、 ダイナモの環境にもよりますので、なかなか数字には表れにくいのかもしれません。 TRIAL EXマニホールド 交換後のトルクチェック 最大トルク2 ...
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2009年9月13日 16:32 hiro_osさん -
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