トヨタ カローラランクス

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トヨタ

カローラランクスNZE12#系/ZZE12#系

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整備手帳 - カローラランクス [ NZE12#系/ZZE12#系 ]

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    2025年5月30日 株式会社プロスタッフさん

  • ウィング塗装3

    純正ウィング裏右 純正ウィング裏左 全体

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    2018年10月24日 13:31 秋山  澪さん
  • クローススピード17インチホイル&ミシュランPS4 205/45R17

    素晴らしいタイヤです 特にウェットグリップが抜群!

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    2018年10月24日 02:22 fish0105さん
  • エンジンオイル交換

    エンジンオイル交換 カストロールT-ライン 6000キロ大丈夫との事ですが、3000キロ毎に交換しています。

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    2018年10月23日 23:40 ZZE123/MT6さん
  • ウィング塗装2

    クリア入れ自然乾燥 根元202カラー 裏側

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    2018年10月23日 16:59 秋山  澪さん
  • ウィング塗装1

    サフ入れる前裏側 サフ入れる前表側 マスキング表側 マスキング裏側 サフ入れ表側 サフ入れ裏側 剥がした感じ

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    2018年10月22日 19:43 秋山  澪さん
  • トムス ボディーブレースリヤ

    サフ段階 02C WRブルー塗装 別角度

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    2018年10月21日 21:29 秋山  澪さん
  • ダッシュパネル交換

    年数がたつと、ダッシュパネルの歪みが出るのは12系の宿命的な症状のようです。 歪みがひどかったので交換しました。

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    2018年10月21日 15:58 ZZE123/MT6さん
  • シフトノブ交換

    純正のシフトノブの形状と自分のシフト操作の相性がよくなかったので交換しました。サポート的な効果もあるとの事で400㌘のものにしました。シフト操作がしやすくなり、乗りやすくなりました。

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    2018年10月21日 15:53 ZZE123/MT6さん
  • アクセルレスポンス改善

    アクセルを踏んだ時に違和感を感じていたので調べてみたら、アクセルワイヤーの部分の構造が原因という事がわかったので、以前みんカラで紹介されていた作業をしてみたら、素直に反応するようになりました。 アクセルを踏むと室内側のアクセルワイヤー先端部のゴムがつぶれてからワイヤーが引っ張られてスロットルが開く ...

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    2018年10月19日 20:39 ZZE123/MT6さん

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