整備手帳 - カローラランクス
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ガソリン添加剤注入
今回はLOOP パワーショット！ レスポンス、パワーUP・・ 諸説ありますが、とりあえず現状維持出来ればよいかと・・ 走行54,880キロ
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2020年8月26日 20:43 大助＠RUNVIA111さん -
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リヤタワーバー取り付け
途中からですが、 リア（助手席側）です。 周りの内装も、ソコソコ外して ようやく取り付け部分のシートベルト リトラクタステーが・・ レイルのタワーバーです。 （他に無かった？） 金物を取り付け・・ 内張りは、さておき とりあえず完成。 結構、剛性アップかも？？ また、パーツプレビューで！？
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2018年4月8日 22:04 大助＠RUNVIA111さん -
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エンジンオイル＆エレメント交換
いつも通り、10Ｗ-50を入れました。 5.0Ｌも飲むなんてこの子は･･･ねぇｗ しかし随分と使ってしまいました。 次はもっと早めに交換しようと思います。 ＯＤＯ 92628km
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2017年7月11日 22:34 きむ＠きのすけさん -
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エンジン載せ換え DIY
フィールダーの2ZZが初期型で20万キロ走行なので刺したランクスの中期用2ZZに載せ換えます。 まずはフィールダーからメンバーごと降します。エンジンクレーンが届かなかったのでガレージジャッキとタイダウンだけで降すことに... 友人宅にエンジン吊っても大丈夫 ...
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エンジンオイル漏れ修理(クランクシール)
タイヤを外し、奥のアンダーカバーを外します。 横のビス2つと前側の下にあるクリップ3つを外すとアンダーカバーは外れますよ。 カバーを外すとクランクプーリが姿を現すので19ｍｍのソケットと大き目のスピンナーハンドルでボルトを外します。 ボルトを外す方法ですが ...
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右ドライブシャフト オーバーホール
まさかアウターより先にインナーブーツが破けるとは思いませんでした。 インナーブーツはスピージーがないので大変です。 タイロッドエンド、ロアアーム、センターベアリング部のボルトを2本、ドライブシャフトのセンタボルトを外してドライブシャフトを抜きます。 この時 ...
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