整備手帳 - カローラランクス
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エンジンオイル フィルター交換
前回と同じニューテックZZ01 ５W-３５ 半年ぶり約3,000キロで交換 56,491キロ 4.8L・・いつもより多い。 12月で4年経過しましたが快調です。
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2020年12月19日 21:14 大助＠RUNVIA111さん -
エンジンオイル・ミッションオイル交換
エンジンオイル ニューテック zz０１ ５w-３５ ミッション フォルテック 走行65,147㎞
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2022年6月14日 20:39 大助＠RUNVIA111さん -
WAKO'Sフューエル１注入
46570キロで注入 年式の割に走行少なく普通に走る分には問題無いのですが、ハイカムの切り替わりや加速等、こんなものか？？と思う様になり注入しました。
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2019年2月16日 22:00 大助＠RUNVIA111さん -
オイル交換2回目
2回目のオイル交換（今回はエレメントも） ボトルキープしているので今回も カストロール エッジ 0W‐30 前回33,362キロ 今回37,263キロ 走行3,901キロ う～んマイルド(-"-)
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2017年9月10日 23:02 大助＠RUNVIA111さん -
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Defiメーター IG ONでイルミ不灯
受け継ぐ際、Defiメーターがクリアランス点けないとイルミが点かないと聞いていたので修理(？)しました。 調べてみるとDefiのコントロールユニットⅡはリンクメータ用とリンクメータBF用のアウトプットコネクタがあり、今回の現象はリンクメータBF用のコネクタに刺さっていない為でした。 恐らく前回弄っ ...
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2017年5月7日 00:32 きむ＠きのすけさん -
キャタライザーが原因
で！ 不具合の原因が分かったので結果を報告 触媒が粉々。。。 んー。白煙が出てたよって、この粉かw ここに行き着くまでに ・スロットル購入 ・ダイレクトイグニッション購入 してしまいました。 何て遠回り。。。 まさか純正中間パイプを購入する羽目に会うとは想像してませんでしたヨ。。。
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2019年10月11日 22:53 スパカブさん -
シフトノブ交換
純正も悪くないけど・・ モンスタースポーツ シフトノブ タイプCをネットで購入！ （昔はカー用品店に もっと種類が あった様な・・） わかってたけど ノブとブーツの隙間が気になるのでホームセンターへGO！ ステンレスM12ワッシャー×２、電気の配管部材×１、写真に写っていないM12ワッシャー（大） ...
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2016年12月23日 23:24 大助＠RUNVIA111さん -
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エンジン載せ換え DIY
フィールダーの2ZZが初期型で20万キロ走行なので刺したランクスの中期用2ZZに載せ換えます。 まずはフィールダーからメンバーごと降します。エンジンクレーンが届かなかったのでガレージジャッキとタイダウンだけで降すことに... 友人宅にエンジン吊っても大丈夫 ...
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タイヤを外し、奥のアンダーカバーを外します。 横のビス2つと前側の下にあるクリップ3つを外すとアンダーカバーは外れますよ。 カバーを外すとクランクプーリが姿を現すので19ｍｍのソケットと大き目のスピンナーハンドルでボルトを外します。 ボルトを外す方法ですが ...
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右ドライブシャフト オーバーホール
まさかアウターより先にインナーブーツが破けるとは思いませんでした。 インナーブーツはスピージーがないので大変です。 タイロッドエンド、ロアアーム、センターベアリング部のボルトを2本、ドライブシャフトのセンタボルトを外してドライブシャフトを抜きます。 この時 ...
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