愛車紹介 - カローラランクス ［ NZE12#系/ZZE12#系 ］

愛車一覧

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  RUN太郎

  トヨタ カローラ_ランクスに乗っています。 ＤＩＹでいろいろしてたらこんな感じになってしまいました

  グレード

  Zエアロツアラー(MT_1.8)

  型式

  TA-ZZE123-AHFQF

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• だすとぼっくす

  ほぼノーマルですが、これから少しずついじって行きます！ みなさんのパーツレビュー参考にさせていただきます！ 宜しくお願いします(^_-)-☆

  グレード

  X“Gエディション”_4WD(AT_1.5)

  型式

  CBA-NZE124-AHPNKG

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  tohyan

  TRD SportsMです。 専用スポーツサスペンション（35mローダウン）の他、フロントタワーバー、リアメンバーブレースなどを入れたので足回りはけっこう硬くなりました。　（笑） 低速トルクには物足りなさがありますが、6000回転からはまるでターボのような加速感があり、ATよりもMTの方がこのエン ...

  グレード

  Zエアロツアラー(AT_1.8)

  型式

  TA-ZZE123-AHPQF

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  +蘭々+

  免許取得後中期を新車で購入。 2年間乗りましたが廃車…。 後々後期(17年式)を新車で買いました。 現在走行20万超えてます

  グレード

  X“エアロツアラー”(AT_1.5)

  型式

  DBA-NZE121-AHPNKA

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  コノハズク

  よく走る、燃費もそこそこ。 いいタイヤをつければ面白い車です。 そろそろ15万kmオーバー。 いよいよいろんなところが壊れ始めました。

  グレード

  Zエアロツアラー(MT_1.8)

  型式

  TA-ZZE123-AHFQF

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  コウ・ウラカ

  母の車。 スターレットが私の手に渡った後、実家にやってきました。 乗り味はアリオンの方が好みかな。 あと、このグレードは全てリアスポがついているのですが母がこれを嫌いまして、ヨーロッパからハイマウントストップランプを取り寄せたという逸話があります。 実はかなりのレア車仕様。

  グレード

  X(AT_1.5)

  型式

  DBA-NZE121-AHPNK

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• I君

  マークXに乗り換えます

  グレード

  X(AT_1.5)

  型式

  DBA-NZE121-AHPNK

  所有期間

  2007年4月7日～2011年2月10日(約4年間)

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  やま＠らんくす

  TRD sports Mです。 やっとこ中古で出てきたので購入しました。 乗りこなせるように頑張ろうと思いﾏｽ。 2011年1月15日.納車 走行距離.24,800km

  グレード

  Zエアロツアラー(MT_1.8)

  型式

  TA-ZZE123-AHFQF

  所有期間

  2011年1月15日～2013年3月31日(約2年間)

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• ろにぃ

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  グレード

  Z(MT_1.8)

  型式

  TA-ZZE123

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  noza1911

  デザイン（特にリア周り）がだいぶツボで、憧れて思い切って買った半年後に突然の転勤。はじめての四駆で雪道を体験することなく実家の父親にあずけることに。 転職で引越しを機に６年ぶりについに自分のもとに戻ってきた車。けっこうな走行距離になったけど、大事に乗ってました。

  グレード

  X_エアロツアラー_4WD(AT_1.5)

  型式

  TA-NZE124

  所有期間

  2004年6月6日～2013年5月17日(約9年間)

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