クルマレビュー - カローラセレス

その他

オシャレな車でしたね友達の車でしたが、よく運転しましたグ…
- トヨタ / カローラセレス
  不明（MT） (1992年)
- - レビュー日：2009年5月19日
おすすめ度： 5
- エクステリア：5
- インテリア：5
- 装備：5
- 走行性能：5
満足している点

この時代に　ハードトップにしては　剛性はあると思いますね
直４　２０バルブ　いい感じに回りますね
おしゃれなデザイン　スポーツ　デート　など何でも似合う車

不満な点

プロジェクターランプ見ずらいかな
室内はせまいけど気にしない

総評

オシャレな車でしたね
友達の車でしたが、よく運転しました
グレードはわかりませんが　エンジンは　４ＡＧ　１６００　２０バルブです
９２スーパーチャージと馬力は同じながら
全然違う走りでした
９２スーパーチャージは、下からくる　ドカーンと押されるような　走りとは違い
スーとくる柔らかい　走り　
ＮＡの走りを味わえる車ではないでしょうか？
ボディー剛性は　クーペ、セダンと違い
４ドアハードトップなので　剛性は落ちますが　この時代の　ハードトップにしては
ある方だと思いますね
４ドアと言っても　基本はレビン、ﾄﾚノを４ドアハードトップ化した車なので
２ドアとして乗って下さい　
ロースタイルなので　天井は低いです　さらにサンルーフを付けると
更に低くなるので　窮屈に
ノーマルだとサス柔らかいかな
設定はありませんでしたが　私的には　これにスーパースラットが付いていたら
どんな走りか気になりますね
今ではもう作られない車ですが
時代を表す車ですね
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マイカー

2台乗りました。
- トヨタ / カローラセレス
  1.6 Gタイプ（MT） (1994年)
- - レビュー日：2009年2月24日
おすすめ度： 5
- エクステリア：4
- インテリア：4
- 装備：5
- 走行性能：5
満足している点

Ｇはこのクラスにしてはかなりパワーがあったと思う。Ｘはかったるかった記憶が・・・。７年くらい前の記憶なのであいまいですが。

不満な点

とにかく狭い。リヤシートは人が乗れないものと考えたほうがよい。

総評

2台乗りました。
Ｇグレードはとても扱いやすいＭＴで藤壺のマフラーとも相性抜群でした。しかし最初に購入したＸグレードは中古のＭＴでしたがマルチインフォ以外は普通の車でした。６ＭＴになってからのＧに乗ってみたかったですね。
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マイカー

コンパクト４ドア初めて買った車がこれでした。
- トヨタ / カローラセレス
  1.6 Xタイプ (1993年)
- - レビュー日：2008年6月9日
おすすめ度： 3
- エクステリア：2
- インテリア：3
- 装備：3
- 走行性能：2
満足している点

内装のデザイン。パーキングブレーキを解除せずに走り出すと知らせてくれる。他にもいろいろ機能がありました。

不満な点

視界の悪さ。居住空間の狭さ。パワーがない。モールの塗装がなぜか剥げやすい。

総評

コンパクト４ドア
初めて買った車がこれでした。(中古ですが)　本命は他だったのですが見に行ったらこれだと思ってしまいました。決め手は内装のデザインとＣＤプレーヤーが付いていたところです。実際乗ってわかったのですがこの車は見た目重視の車であることです。パワーはないし、視界は良くないし、男性よりはどちらかといえば女性向な感じの車です。
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マイカー

おさななじみの車学生の頃に運転させてもらいました。
- トヨタ / カローラセレス
  不明 (1997年)
- - レビュー日：2008年6月8日
おすすめ度： 4
- エクステリア：3
- インテリア：3
- 装備：3
- 走行性能：4
満足している点

・普通

不満な点

・往復で一般道のみ100kmくらい走ったのですが、これといってありませんでした。

総評

おさななじみの車
学生の頃に運転させてもらいました。
普通の車でした。
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その他

コストパフォーマンスに優れた車です。燃費だ...
- とも
- トヨタ / カローラセレス
  F(MT_1.5) (1992年)
- - レビュー日：2008年4月12日
おすすめ度： 2
- エクステリア：4
- インテリア：4
- 装備：3
- 走行性能：3
満足している点

とにかく壊れないので、故障等による不意な出費がない！15年目にエアコンが寿命となり交換で７万かかりましたが、これが唯一です。23万キロを越えてもエンジントラブル等はありません。13インチ使用のためタイヤも安い。社用車で軽も乗っていましたが、10万キロ近くなったところでハンドル系統の修理が必要となりました。長い目で見ると、車自体の買い替えや修理等のまとまった出費による痛手が皆無なのは優秀です。35万キロくらいまでは乗ります（笑）10万キロくらいで変える人と比べたら数百万円の差が出ますよ

不満な点

後部座席が狭い、女性でもきついです。インダッシュ式のカーナビは取付出来ません。ヘッドライトの樹脂が10数年で黄ばんできます。エアコンの吹き出し口に強度がないため、助手席の人がドリンクホルダーに重いものを置くときはヒヤヒヤします。

総評

コストパフォーマンスに優れた車です。燃費だけで考えてるみなさん、せっかくエコ運転や安いガソリンスタンドに並んで節約した数百円、数千円を貯めても一度の修理で数万円が水の泡となります。極端な燃費の差がない限り、長い年月乗っても壊れない＆定期的に交換する部品（オイル、ベルト類）の安い車が最も良いですよ
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