愛車紹介 - カローラセレス

サーキットの愛車一覧

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  かろーら（怪）の"かろーら（怪）"

  ・エンジン：ブラックヘッド４AG　２０V　フルノーマル　41万ｋｍノンOH　タイベル交換3回 ・タイミングベルト：戸田レーシング ・オイルクーラー：トラスト１０段(２０１８年12月取外） ・CPU：純正　スピードリミッターカットのみ ・マフラー：フジツボ　レガリスR ⇒　APEXi N1マフラー⇒ ...

  グレード

  G(MT_1.6)

  型式

  E-AE101

  所有期間

  2007年12月2日～

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  柊 悠の"カロりんたー"

  4AGはね やはり忘れらないエンジンなのんな。 なんといっても私の原点ですしおすし。 そんなわけで？どういうわけで、AE系復縁となりました。 駄菓子菓子 そこはそれ普通では満足できない系男子ですから、私。 ・後期 ・黒ヘッド ・走りの6速 ・４枚ドア という訳、な。 あ、あくまでもメーカー出荷 ...

  グレード

  G(MT_1.6)

  型式

  E-AE101

  所有期間

  2014年8月7日～

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  れっどぼーい

  カローラセレス フルノーマル1オナ極上車です Xタイプ エンジン 4A-FE ミッション 5MT 1587cc FF 一応Blackセレスっていう限定グレードで特別色です JTCCにエクシブ出す前はこれが出てたんですよね この車、通勤で使われていたらしくて、とても綺麗です お値段なんとタダで ...

  型式

  1994

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  akiragon

  学生時代に購入した人生初マイカー ネットで同社種仲間と知り合い、サーキット走行にも初参加。最高にハマる(^^;; 年齢を重ねる内にみんな走らなくなり、疎遠になってしまったけど、みんな元気かな？

  グレード

  X(MT_1.6)

  型式

  E-AE101

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  多分違うかもの"カローラ"

  ミラを知人に譲った後に安い普通車を探し、はるばる埼玉県からやって来た車です 高卒後、社会人一年目であまりお金がない頃(今も無い)、程度がそこそこで、走行距離もそこそこで、故障しにくい車(過去に家にあったスプリンターマリノがろくすっぽメンテされてないのに故障知らずだったので)を条件に探して😆🎶や ...

  グレード

  X エクストラパッケージ

  型式

  E-AE101

  所有期間

  2013年10月28日～2015年3月31日(約1年間)

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  東北学院大学体育会自動車部（文）

  工学部の某OBの方から格安で譲って頂きました。 ４A-FEから４A-GEへ乗換済 TRDクロスミッション（１～３速クロス） TRD機械式LSD TRDマフラー

  グレード

  X(MT_1.6)

  型式

  E-AE101

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• ちゃとくん

  免許取って初の車。もちろんシャコタン。

  グレード

  X(MT_1.6)

  型式

  E-AE101

  所有期間

  1993年3月23日～1996年1月31日(約3年間)

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  naoぴっぴ　てびち

  免許取って初めての愛車 いろんなとこドライブ行ったし サーキットも走ったし良い車でした♪　

  グレード

  G(MT_1.6)

  型式

  E-AE101

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  JUNO~TE-37

  Ｘの１代目は足回りだけで５セット換えました。 Ｇの２代目はＴＥＩＮ→ＲＧ→レスコンオリジナル仕様で 落ち着きました。

  グレード

  X(AT_1.6)

  型式

  E-AE101

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  かろーら（怪）

  社会人になって初めて購入した車です。 走行13,000km、3年落ちで車両本体価格95万円でした。 カローラ店の従業員の家族が乗っていた車だったので、状態は新車同様。 とにかく燃費重視で、ランニングコスト優先。暫くはノーマルの13インチタイヤで走っていました。 しかし、職場の先輩・上司は車好きが多 ...

  グレード

  F(MT_1.5)

  型式

  E-AE100

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