取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - コロナ
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
インジェクターノズルのОリングを交換しました。
RX63さんの作業30分の言葉を聞き、作業を始めました。 ブロック側に付くゴムは、劣化が激しかったです。 3T-GTEUは作業スペースが狭く、18R-GEUのように30分作業とはいきませんでした(;^_^A TA63カリーナの方も傷みが出ています。 涼しくなってから作業をしたいと思います。
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2019年7月30日 20:20 anpanmanさん -
スパークプラグを交換しました。
来年3月の車検に備えて、スパークプラグを交換します。 スパークプラグ交換には、インテークパイプがジャマになるので外しての作業になります。 特に代わり映えのしない繰り返しの作業は終了です。 最近のスパークプラグと違い安価で手に入るので、車検ごとに交換しています。 8本あるので4気筒なのに手間が2倍に ...
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2022年12月29日 14:27 anpanmanさん -
4agオイル漏れ修理 その4
その4ではどんどん組み上げていきます。 固着しないようにクランクシャフトにグリスを塗っておきます。 オイルで汚れていたのでプラグコードを掃除しようと思ったら、またやってしまいました。 銅の板があったので適当に繋げて絶縁しておきます。 元から傷んでいたので新品購入です。 カム・タイミングプーリーをつ ...
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2017年5月7日 23:08 TTY_523さん -
エアフィルターとワイパーブレード交換
エアフィルターの新品を用意していたにもかかわらず、コロナはあまり乗らない車なので交換をしていませんでした。 東洋エレメント社製を装着していましたので、おそらく1998年頃から交換していなかったのではないか、と思います。それでも走行距離は3万km程度です。 今回は気分新たにドライブジョイ(トヨタ ...
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2015年9月21日 22:49 moto('91)さん -
4agオイル漏れ修理 その1
各オイルシールからオイルだだ漏れだったので、ゴールデンウイークを使って直しまます。 写真ではわかりにくいですがエンジンルームギトギトです。 手前の物からどんどんはずします。 冷却水もホースも交換するのでラジエータを外して作業します。 前にタイミングベルト交換した時にミスをして、キーを欠けさせてしま ...
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2017年5月5日 00:42 TTY_523さん -
4agオイル漏れ修理 その3
その3ではオイルシール取り付けとタイミングプーリー修理をします。 オイルシールを取り付ける時は、薄くラバーグリスを塗布しました。 エクステンションバーなどで軽く叩いてはめ込みます。 新品は気持ちが良いです。 クランクシャフトのサビを紙ヤスリで落とし、プーリー取り付けに備えます。 プーリーは新品を購 ...
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2017年5月7日 00:30 TTY_523さん -
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4agオイル漏れ修理 その2
その2ではラスボスのクランク側タイミングプーリーを取り外します。 普通のプーラーは爪が大きくてかからないので、針金やピアノ線を使いましたが歯が立たず。 さすが30年以上前から固定されているプーリーです。 薄爪のプーラーを買ってチャレンジしました。 夜でしたが早速作業しました。 プーリー欠けました。 ...
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2017年5月5日 23:29 TTY_523さん
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