点火系 - 整備手帳 - コロナ
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プロの整備手帳
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スパークプラグを交換しました。
新品プラグに交換します。3T-GTEUは4気筒ですが、スパークプラグが8本付きます。 インテークパイプを外さないと、スパークプラグの交換はできません。 外しプラグはくたびれていました。 前回交換から、かなり時間が経過しているようです。 作業終了です。 本当は、デスビキャップとデスビローターも交換し ...
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2019年3月9日 18:34 ａｎｐａｎｍａｎさん -
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DENSOイリジウムプラグ
２年位前に取り替えていますが交換時期なので取り替えます ２番のプラグの焼けが焼け過ぎ 今まではDENSOの普通のプラグを使ってましたが 今回はDENSOイリジウムプラグを使います。 ２番が焼け過ぎだったのでキャブをエンジンコンディショナーで清掃しキャブとデスビを調整しました。
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2022年5月29日 21:33 JZT143さん -
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プラグ交換
デンソーのイリジウムタフにしました。 パッケージの中身は交換前使っていたブリッツのイリジウムプラグです。 交換後はわずかながらレスポンス良くなった気がします。あんまり解らないのは鈍いせい？（笑）
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2005年9月10日 22:30 なお@4GR-FSEさん -
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ディストリビューターオーバーホール(その2)
ピックアップコイルをブレーカープレートに置いたら、スクリュー2個で固定します。後で正確に隙間を調整するために、この段階では仮締めにしておきます。スクリューの品番は、90099-00710です。 次に、バキュームダイヤフラムとコネクタリテーナを固定します。異種金属が隣り合うために錆びやすくなってい ...
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2018年12月24日 22:01 moto('91)さん
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ディストリビュータオーバーホール(その1)
夏頃にRA63（セリカ・カリーナ）のディストリビュータを入手しましたので、装着前にオーバーホールを行いました。 突然きれいになった様子を挙げますが、分解した上で油汚れを落とし、錆を錆取り剤で除去しています。さらに、クレのシールコートを塗布しています。ディ ...
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ディストリビューターオーバーホール(その2)
ピックアップコイルをブレーカープレートに置いたら、スクリュー2個で固定します。後で正確に隙間を調整するために、この段階では仮締めにしておきます。スクリューの品番は、90099-00710です。 次に、バキュームダイヤフラムとコネクタリテーナを固定します。異 ...
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スパークプラグ清掃
緊急事態宣言などで、コロナを運転する機会は大幅に減少してしまいました。その間に、燃料がすっかり劣化してしまったようです。今年の初めのように、加速時に車が前後にしゃくるような、失火現象を起こしてしまいました。 まだ1/.3ほど燃料が入っていましたが、新たに ...
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