ブレーキフルード交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - クレスタ
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パワステフルード & クラッチフルード 交換
パワーステアリングフルードをタンク内のみ交換を行います。 10,000km/毎 に必ず交換してます。 吸い上げを行ったパワステフルード 定期的に交換してますが、なかなか汚れてます。 タンク内に新しいフルードを注入してから、エンジンを始動させてハンドルを左右に回しながらタンク内のフルードの様子を確認 ...
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2018年7月7日 07:56 れ んさん -
ブレーキフルード交換・その他諸々
ブレーキフルードもいつ変えたのか不明なのでとりあえず交換します。 使用するのはいつものDIXCEL DOT5.1です。 固着の可能性があったブリーダープラグは全箇所緩みはしたものの、左リアのみ詰まりでフルード排出されず。 とりあえず残りの3箇所のみで交換を行いました。 ついでに曲がって貼られていた ...
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2020年4月29日 23:55 でるたんさんさん -
ブレーキフルード交換
ブレーキのタッチが悪い・・・ 過去にベーパーロックさせたこともあり、交換時期と判断。 ということで、ブレーキフルード交換。 今回用意したフルードは、RGのDOT4.2。 作業を円滑・簡単に進める為に、秘密兵器を用意。 エアーブリーダー これなら一人でも楽勝!! 手順は簡単。 マスターシ ...
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2008年7月13日 19:00 みのさんさん -
ブレーキフルード交換
いつものところで、DMで届いてた500円割引券使わせてもらって、工賃込み合計3679円 施工後、「しばらく変えてませんでした?」と聞かれた。 自分では気づいてなかったが、結構茶色っぽかったらしい。 少なくとも6年ちょっとは変えてなかったと思うが、とはいえ、その間の走行距離は・・・(多分5000キ ...
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2010年11月13日 09:03 H6クレスタツアラーSさん
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