トヨタ クレスタ

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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • GX61 Clutch master cylinder replacement

    The new clutch master cylinder. The original item was leaking inside the cabin. The items for changing. There is new Castrol DOT III-IV fluid that I ...

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    2022年12月19日 14:49 macm3651さん
  • GX71 クレスタ 壱号機 リアサス交換の巻⑤

    サスカットへ向かいたいクレスタなんですが、スタビがこないんで何もできない状態3日目( ノД`)シクシク… なんで、サス交換なんてタイトルですが、ATF漏れ修理始めちゃいます。 整備士Tが忙しそうなんで珍しく?自分で逝きます♬ ペラシャを外してシールを外しに向かいます。 相変わらずサクサクボ ...

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    2021年4月26日 08:33 CRESSIDAさん
  • ブッシュ類

    JZX系のブッシュ類でタイで生産され主にロシア、中東向けに輸出されているブッシュを紹介します。 PERFECT RUBBER PARTS RBI の2社が現在でも90系のブッシュの在庫を置いています。 1オーダー1箱(2個入り~10個入り) 個人ではそれだけ消費する事は無いですが1個100円~ ...

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    2018年11月10日 10:34 90たぬきさん
  • ATF 交換

    109,468km

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    2011年1月3日 17:37 マコッツさん
  • ●お正月の宿題 AT→MT換装

    今年のお正月の宿題で、MTへ換装しました。 ツインプレートの不具合で2週間くらいリフトに乗せたきりだったな・・・

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    2010年6月17日 18:25 マベさん
  • ファンフルード交換

    パワステフルードを交換するのに4L缶を購入したので、同じフルードであるファンフルードも交換しました。 パワステフルードと同じようにスポイトで交換しました。 こちらが交換前です。 ファンフルードはあまり汚れていなかったので、あまり違いが分かりません。 2回交換しました。 こちらが交換後です。

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    2010年4月10日 20:48 レガシオさん
  • パワステフルード交換

    4年前の車検でパワステギアを交換したため、交換されているはずですが結構汚れているため交換しました。 単にスポイトで古いフルードを吸い取って、新しいフルードを入れるだけです。 こちらは交換前です。 こちらはそれを4回繰り返した後です。 そとからは分かりませんね。 ケース自体が汚れているためです。 ま ...

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    2010年4月10日 20:43 レガシオさん
  • デフオイル吹きを、どうにかするぞ!

    まず、デフケースにある純正ブローバイバルブを取り外し研究・・・ ネジ山は、1/8(1分)と言う事は・・・ ホームセンター等で売っている、ホースニップル(6ミリ・1/8)を買ってきて、シールテープを巻き取り付けます。 純正ブローバイバルブのネジ山をベルトサンダーで、直径6~7ミリに削りました。 ...

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    2010年3月22日 10:38 七壱滑走組さん
  • デフリジットスペーサー取り付け

    デフの前側 下アングル ジャッキUPして馬を掛けましょう そしてサクっと取り付け 結構なトルクで締まっていたので、ちょっと本気出しました(笑) UPで

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    2010年3月19日 13:58 みのさんさん

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