ボディ加工 - 整備手帳 - クレスタ
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90顔から100顔に（自己流です）２
画像が暗くて見ずらいですが、各パーツごとに ペイント（０４０）しました。 ひととおり ペイントし終わり（やっつけ作業） あとは、水研ぎ、磨きです。 遠くから見れば・・・・わからないさ！！使用です。 いまだ、磨きは終わっておりませんが、 このまま、乗ってしまっております。 Fバンパーのリップは、お金 ...
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2010年5月26日 12:26 kawana_worksさん -
90顔から100顔に（自己流です）
まずは、90のボンネット、フェンダー等のF回りを取り外し 100のパーツを仮あわせ中 ボンネットの位置決めをしないと、他のパーツの位置が定まらないので まずは ボンネットのキャッチャーの加工から入りました。 90の場合、ライト側にグリル、100はボンネット側にグリル・・・ なので、もとの90用プラ ...
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2010年5月26日 12:04 kawana_worksさん
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ネジ穴修正
もはやこの車両のお約束。ネジ穴修正です。メンバーマウントリア側のネジ穴にボルトが斜めに入りカジって中折れしてる。 折れ込んでいるボルトが高強度の為お安いドリルじゃ歯が立たなかった… 通常のボルト摘出だけではメンバーを固定ボルトのトルクには勝てないと考え、今回 ...
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90顔から100顔に（自己流です）
まずは、90のボンネット、フェンダー等のF回りを取り外し 100のパーツを仮あわせ中 ボンネットの位置決めをしないと、他のパーツの位置が定まらないので まずは ボンネットのキャッチャーの加工から入りました。 90の場合、ライト側にグリル、100はボンネット側 ...
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インナーしばき
写真じゃ伝わらないですが…リアのツメの近くのインナーはかまぼこ状にもっこりしてます。ここにも擦った痕跡ありました(--;) これまた写真じゃ伝わらないですが(--;) 叩きました。 自分のはリアツメ切りで、叩いたらフェンダーの鉄板とインナーの鉄板ずれて ...
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