エンジン廻り - 整備手帳 - クレスタ
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
クランクプーリー交換
1Jの定番トラブルのひとつ、前触れの無いクランクプーリーの脱落。 出先で食らうとエラいこっちゃ！という事で、丁度昨年の今頃にボディワークの主治医にお世話になりました。 部品がまだ出るのは助かるけど、いつ製廃になるか分からないので早めの交換をお勧めします。 品番 13407-46010 交換 18 ...
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2023年4月14日 20:28 bitter.sweetさん -
エアコンレトロフィット化(50号機・SL)
ついにエアコンが効かなくなってきたので修理ついでに小細工することにしました。 現状のコンプレッサーにレトロフィットオイル入れてとか考えましたが手っ取り早くGX90のコンプレッサーを買ってみました。 ちなみにアダプターはDENSO製をチョイス。 性能は若干アップされているようですがまだ取り付け途 ...
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2022年7月9日 15:55 クレスタ普及委員会さん -
オイルパン交換と対策(その2)
前回から続きです。 作業行程を言葉にするとバラして、対策部品付けて、戻すだけですが、結構大変だと思います。 作業に没頭して写真撮るのも忘れてしまい、あまり参考にならなくてすみません。 運転席側装着画像。 助手席側装着画像。 ミッションマウント下にプレートが入ってます。 とりあえずメンバーよりは上 ...
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2021年9月10日 10:59 改造マニアさん -
オイルパン破損（穴あき）のため交換と対策。
たいして低くない仕様かもしれませんが、エンジンとミッションを底上げしようと、数年前から思っていました。 ネットで調べたり、既に上げ加工している方に聞いたりして、U型プレートを使ったり、ホームセンターとかでワッシャーを買って加工したり、メンバーとマウントの間に作成したプレートを入れたり、本格的な方 ...
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2021年9月10日 09:53 改造マニアさん -
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エアコン撤去後のステー自作
この車作った時に自作したステーになります。 エアコンとパワステが共締めなのでコンプレッサーを外すとアクセルオンオフでパワステポンプが暴れてベルトが外れるのでステーを自作してベルト脱落防止しました。
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2021年2月13日 16:59 ミニコージさん -
ファンベルトテンショナーベアリング打ち換え
1JZの泣き所シリーズ。 先日ファンベルトを交換した際、気になっていたテンショナーベアリングの交換を行います。さっそく摘出。 新旧ベアリング比較。 旧品は手回しでもゴリゴリ音が出るレベル。完全にお亡くなり状態。交換して正解です。 プレスで打ち換え。38mmの治具が丁度良かったです。 ベアリング交換 ...
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2021年1月23日 16:34 でるたんさんさん -
エンジンルーム掃除(10号機)
31万km走ったクレスタ。少しでも綺麗にしてやろうと時間見て掃除しました。元の状態の写真は取り忘れました。 途中経過
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2020年9月25日 20:53 クレスタ普及委員会さん -
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ラジエターサブタンク交換(10号機)
すでに役目を果たしてなさそうな状態なので新品交換します。 やはり新品は気分がいいですね。
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2020年9月21日 13:02 クレスタ普及委員会さん
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フィールダーに続きクレスタにもRECSをして来たった。
こんばんわm(_ _)m クレスタに乗る時、サンバイザーの角に思い切り頭をHITさせてたマユゲです。 しかも2回も(爆) そんなクレスタも、23年経過の8万3千km走行。 ボディ周りにもお疲れカラーが見え隠れ。 う〜〜〜〜〜む。。。 コレからも長く ...
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カム角センサー交換&ISCV洗浄
ISCV取り外しは ・コネクター ・サクションパイプへ繋がる太めのホース ・コネクター下のウォーターライン ・ISCV本体の頭12mmのナット ・手前下のウォーターライン の順番で外せばそう苦労はしないと思います。 ウォーターラインは冷却水が漏れるので即塞ぎ ...
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エアコンレトロフィット化(50号機・SL)
ついにエアコンが効かなくなってきたので修理ついでに小細工することにしました。 現状のコンプレッサーにレトロフィットオイル入れてとか考えましたが手っ取り早くGX90のコンプレッサーを買ってみました。 ちなみにアダプターはDENSO製をチョイス。 性能は若干 ...
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