クルマレビュー - クレスタ

マイカー

R12ガスを再販しろ
- 2kyt_
- トヨタ / クレスタ
  スーパールーセント (MT 2.0 DOHC) (1982年)
- - レビュー日：2025年6月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：2
総評

セミトレ、スピンドル車は二度と買いません
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マイカー

思い出いっぱいの愛車
- 53オンリー
- トヨタ / クレスタ
  スーパールーセント (AT 2.0) (1982年)
- - レビュー日：2025年6月15日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

シャコタンが似合う車で最高でした。

不満な点

特にない

総評

かっこよくて最高でした。
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過去所有

平成ハイソカー代表の一台
- エミーナＴＣＲ20Ｇ
- トヨタ / クレスタ
  スーパーカスタムエクストラ（ATー2.4ディーゼルターボ） (1988年)
- - レビュー日：2025年6月2日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

三兄弟の中では車体剛性が一番

不満な点

ディーゼル購入で走行性能が遅い

総評

80シリーズに変わり剛性が良くなった
ディーゼルターボで市街地乗り燃費10Km以上
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過去所有

買うなら１J_2.5
- くいな@破産寸前
- トヨタ / クレスタ
  スーパールーセントFourSパッケージ4WD(AT_2.0) (1998年)
- - レビュー日：2025年4月9日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：1
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

やっぱりセダンはかっこいい

不満な点

１Gに対して車重が重くパワー不足は否めません

総評

買うなら１J_2.5
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過去所有

ホワイトシンドローム
- びいといづむ
- トヨタ / クレスタ
  スーパールーセントエクシード (1986年)
- - レビュー日：2025年2月17日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

初めての車なので何しても楽しかった。

不満な点

しいていうならパワーが無い。

総評

とにかく楽しかった思い出しかない
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