古さを感じないスタイリング - クラウンアスリート ハイブリッド
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あきにき
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トヨタ / クラウンアスリート ハイブリッド
アスリートS(CVT_2.5_ハイブリッド) (2012年) -
- レビュー日:2024年5月27日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 走行性能、静粛性、燃費など概ね満足です。
- 不満な点
- セダンなので当たり前ですが積載量が少ないので、荷物の運搬には向きません。また悪路走行は不向きなのでシティーユースです。
- 総評
-
流石のクラウン、どれもとっても満足のいく車種です。
とにかく静かに過ごせます。
- デザイン
- 5
- もう初年度からだいぶ経ちますが、未だ古さを感じないデザインです。
- 走行性能
- 4
- 扱いやすいボディーサイズ、FRならではの小回りの良さと加速性能、ハンドリング、バランスの良い車です。
- 乗り心地
- 5
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アスリートは少し硬めではありますが、殆どの方は車高調などを組み好みのセッティングにしている事でしょう。
私の場合はやや硬めではありますが、しなやかな足回りなので乗り心地はとても良く感じます。 - 積載性
- 2
-
車載性は悪いです。トランクスルーがないので長尺物は積めません。
しかし、セダンを選ぶと言う事は、車載性はあまり求めてない方が多いと思うのでデメリットに感じません。むしろ完全に分離していることで遮音性が高まると思うので、こちらの方がいいと思いました。 - 燃費
- 3
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ハイブリッド車なので、この重い車重を思えば実燃費はいいと思います。
平均して16.5km/L程度で油種もレギュラーガソリンです。 - 価格
- 3
- 今では100万円台からいい中古車が狙えるので、コスパはいいと思います。
- 故障経験
- 今の所、故障箇所はありませんが、悪天候時はクリアランスソナーが雨の影響等で使用不可になることが稀にあるようです。
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