トヨタ クラウンエステート

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クラウンエステートS170系

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サスペンション関連 - 整備手帳 - クラウンエステート [ S170系 ]

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  • タイロッド一式交換

    先日、ロアボールジョイント交換しましたが、パキパキ音は改善せずタイロッドのガタも発見されました。 …が、発見されたのは年末年始真っ只中。仕方なくパイセンとこが開くまで焦らしプレイ。 1/8に無事部品が揃い、仕事終わりに早速作業開始。 超寒いですが、一気に進めます。 気合いと勢いで解決w 今回交換 ...

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    2021年1月11日 19:54 yh_2818さん
  • フロントロアボールジョイント

    この年代のコに乗っていればいつかはやってくるロアボールジョイントのガタ。 一番簡単な点検法はタイヤを外してナックルを上下に動かしてみましょう。ボールジョイントブーツが動いていれば間違いなくボール抜けまでカウントダウンが始まってます。 交換方法は皆様の正しい作業を確認しDIY、もしくは課金しましょ ...

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    2020年12月27日 12:30 yh_2818さん
  • フロントアッパーアーム交換

    10年使用したムーンフェイスのローアングルアーム。 ボールジョイントがガタガタになってしまったので事故を起こす前に交換します。 ヤフオクでポチった110マークⅡ用のアッパーアーム。 55323㌔使用の中古品。 ボールジョイントにガタは無し。 ダストブーツもグリス漏れ無し。 メガネやラチェットがか ...

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    2020年10月18日 20:24 ブルー@フォックスさん
  • PSF@163601

    ATFついでの交換 Sunoco UltraSyntheticATF 0.3L

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    2020年10月18日 11:40 yh_2818さん
  • 乗り心地改善

    前のバネ少し巻いてケース縮めます ディスクのサビは見ない事にします

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    2020年9月22日 13:56 えすてー太さん
  • 車高調整

    タイアホイールをゼロクラ用に交換するのでタイア外径が約20㎜小さくなるため車高を目安13㎜落とします。 今まではTEIN車高調レンチを叩かない緩まなかったですがスピナーハンドル連結できるようにしたので楽々で回せました。 ネジ部の砂もキレイに取り除いておいたので問題無く調整できました。

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    2020年9月12日 08:17 たまごイレブンさん
  • リアナックルロアブッシュ打ち替え

    アルテッツァの時二度とやりたくないと言ってから早○年、クラウンのブッシュ打ち替えの時期がやって参りましたw ユルいなと思っていましたのでソロソロとヤフオクを除くと7000円位?アルテの時よりだいぶ安いのが出回ってきましたのでさっさとポチりました。 届いたピロブッシュはレターパックに直封入。やは ...

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    2020年6月12日 21:30 yh_2818さん
  • 車高調整&ワイトレ装着

    タイヤ外径UPでバランスが悪いと感じ車高調整します。ちょっと多めで20㎜UPさせてみようと思います。割りばしは印をつけながら左右バランスとるゲージとして使います。 サス新しいのでネジ部固着等もなくサクッと調整できました。ただ左右の合わせに苦労しました。運転席側20㎜、助手席側24㎜UPで左右均等に ...

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    2020年4月11日 18:23 たまごイレブンさん
  • 車高調取り付け

    先日アップした車高調をDIY組み込みいたしました。 フロントは面白味もなくフツウに出来るので割愛w ※中古だからか車速信号の配線固定具がなかったので、ご存知結束ナンタラで暫定対応Orz リアは内装ひっぺがしてエイヤッと作業します。この辺も他を探せば出てくるので割愛w リアシート裏→トランクボード→ ...

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    2020年3月15日 16:31 yh_2818さん

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