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最後の正統国産ステーションワゴン - クラウンエステート
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大熊猫@
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トヨタ / クラウンエステート
ロイヤルサルーン(AT_2.5) (1999年) -
- レビュー日:2024年5月26日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン
- 5
-
全体的に穏やかな雰囲気で、死角の無いデザイン。
特にリアのスッキリしたスタイルが良い。 - 走行性能
- 4
-
ストレート6の素直な吹け上がりと静粛性は唯一無二。もう少しブレーキが強ければ文句なし。
- 乗り心地
- 4
- かなり柔らかいが無茶をしなければ結構踏ん張る足回りは先代のセンチュリーや嘗てのセルシオを思わせる。
- 積載性
- 5
- 今様のSUVやワゴンよりもリアハッチが立っているので、段ボールなどの積載性は抜群。
- 燃費
- 5
- 今の水準からすれば決して良いとは言えないが、そのパワー感や静粛性、直6のフィーリングの代償だと思えば論ずるに値せず。
- 価格
- 無評価
- 新車で購入して25年目ですが、ここは一度も考えた事が無いので無評価とします。
- 故障経験
- 前席シートベルトプリテンショナーの不調によりエアバッグ警告灯が交換してシートベルトユニットを交換。
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