駆動系 - 整備手帳 - クラウンセダン
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
過走行・整備歴不明車の恐怖?のATF交換
このクラウンセダンですが、購入当初から停止直前に(恐らく1速へ落ちる時)微かなショックが出ていました。また通常の走行で4速→3速あたりでも少しですがシフトショックがある様な気がします。 そこでATFを交換してみたくなったのですが、40万キロ走行の過走行車で、しかもATF交換歴不明のATFを交換し ...
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2019年2月3日 11:51 バスのたまり場さん -
パワーステアリングフルードのメンテ
これは殆んど交換しないので・・・たまには良いかと思います。 私の車両は前期なので、、サブタンクがセパレート式になっています。 フルードについては、、 本来、すべて抜いて新たに入れるのが本当の作業でしょうね・・・けれど、、 サブタンクの部分のフルードを抜いて・・ その分を補充。 エンジンを掛けて、左 ...
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2015年4月29日 13:17 crown_Yonさん -
シャフトブーツ補修 やり直し
これで大丈夫とおもっていましたが、バスコークからグリスが突き出てきていました。そうです、耐油性能がなかったのですね・・・耐油性のあるガスケットでやり直しました。みごとにグリス漏れはなくなりました。
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2010年2月5日 16:25 13セダン乗りさん
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