トヨタ クラウンセダン

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クラウンセダンS150系

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点火系 - 整備手帳 - クラウンセダン [ S150系 ]

トップ エンジン廻り 点火系

  • セルモーター交換

    エンジンを掛けようとキーをひねると「カチッ」といったきり掛からないという症状が最近頻発していました。 さらに走行中に電源喪失でエンストという症状が発生したため、オルタネーターが怪しいと目論んでかかりつけのディーラーに行き、再現すべく負荷テストを行ったもらった結果 「オルタもバッテリーも異常なしどこ ...

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    2016年12月5日 17:19 ずみさんさん
  • プラグ&プラグコード&エアクリーナー交換

    2JZ-GEを更に素晴らしいエンジンにする為にまずは点火系からいじります。ターボと違ってパワーアップは難しいのでコツコツとやっていこうと思っています。 前に乗っていたクラウンの1JZ-GTEと比べると非常にプラグ交換がめんどくさいエンジンです。1JZ-GTEはヘッドカバー開けたらすぐなのに、、。み ...

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    2015年4月30日 18:48 因幡  和さん
  • 点火プラグ交換

    1番 2番 3番 4番 5番 6番 新品 NGK IRIDIUM MAX BKR6EIX-11P

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    2014年12月8日 20:13 AkaTukiさん
  • プラグ交換

    こんな感じに減っていたので交換です。 1G-FEも最終型はエアフィルターが上にどんと載っているので色々外すのが面倒です。 ようやく外すと昔ながら1G-FEとご対面。けれど6発はプラグ交換が疲れる。。。

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    2013年4月28日 14:46 エム・ポチさん
  • 点火プラグ交換

    10万㌔も越えましたので、点火プラグを交換しました。 1番 2番 3番 4番 5番 6番 せっかくなので、スロットル部も洗浄しました。

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    2013年4月24日 20:49 AkaTukiさん
  • プラグ交換

    イリジウムプラグ、VK20へ交換。 走行距離 56576km 

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    2012年12月27日 22:29 さんじ@管理職さん
  • プラグ交換

    見た感じ交換時期っぽいので交換。 デンソーのイリジウムタフ(VK20)にしました。 ちょいフィーリングが良くなりました。 交換時、1番コイルとプラグがちょっと変でしたので様子見。 リークしてるかも。

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    2011年9月19日 21:34 さんじ@管理職さん
  • 燃費向上グッズ No.1

    以前、インターネットにて発見。物は試しと取り付けたところ、燃費が若干向上したと思います。 取り付けはとても簡単で、赤い方をバッテリーの+端子へ、青い線を-端子につなぐだけです。2009/09月頃?に取り付け実施。 効果を感じたので、追加装備しました。こちらは前回の補助として追加装備しました。装着方 ...

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    2010年5月26日 22:46 たまたろうさん
  • イリジウムプラグ交換

    デンソー製「イリジウムタフ」6本交換。 通販で購入、送料込みで6,500円位。

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    2010年2月27日 01:12 たまたろうさん

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