取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - カレン
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リアショック交換
ダウンサス組み込み時に助手席側リアが抜けていたので、カヤバのnewSR未使用品を5000円で入手。 外したショックのバンプラバーが粉々でした。 ブーツの痛みも激しい。 ショックって大事ですね〜 普通の乗り心地になりました。 ダウンサスは貰い物のエスペリア。
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2015年3月2日 21:33 アカンアレキリキリ舞さん -
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ラルグス車高調＆ブレーキライン
カレンに乗って12年、純正サスが抜けました。ボヨンボヨン（笑） 友人達にフォローしてもらい無事、装着です。 後部座席には家族が乗ってるので、柔らかめに調整してます。 えっ？前後バランスは？そんなん知らん～
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2012年10月20日 15:28 トゥクトゥク-206さん -
トヨタ カレン 「フロントサス交換」
ジャッキアップして、きちんと馬をかけましょう。車載のパンタジャッキでもできるけど、安全の為。外したホイールを馬の後ろに敷くとなお良いけど、エアロつけてるとタイヤ入らない。。 ブレーキやらABSやらのホース類を外します。12mm と 10mm のボルトで固定されています。10mmの方をねじ切っちゃ ...
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2007年9月2日 03:45 d-w-bさん -
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トヨタ カレン 「リアサス交換」
リアは純正利用しないタイプ。 リアはフロントと違って、スタビも外さなきゃなんない。これには14mmのメガネレンチと六角を使い、器用にはずします。 マウントからボルトを外す時に、キャリパーがそうとう邪魔になるんで、細長いレンチか、メガネレンチを隙間から突っ込む必要があります。 しかもフロントよりも ...
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2007年9月2日 03:49 d-w-bさん -
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タワーバー取り付け ＪＵＲＡＮ製でＳＴ２０２用
まずはこの３個所のネジを外します 反対側も含め６ヶ所です メガネレンチを用意することをお勧めします サイズは１７と１４ミリのメガネがほどよい？ 次はボンネット奥側の２個です ここを外せば純正タワーバーが外れます 純正と２個つけりゃ３点式か？ というわけで純正も一緒につけました タワーバ ...
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2005年7月26日 18:29 釧路人さん
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交換
リアの純正ショック＆ダウンサス、５ミリかな？のスペーサーからタナベの車高調＆２０ミリワイトレに変更。 街乗りした感想は、フロントが純正ショック＆ダウンサスのままだけどかなり乗り心地が悪い。 それに比べたら幾分マシ。 イイネ！ 関係ないけど今度のジムカーナに向 ...
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