トヨタサイノスコンバーチブルカスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

トヨタサイノスコンバーチブルをカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるサイノスコンバーチブルオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

wwNaOwwさんのサイノスコンバーチブル

サイノスコンバーチブルのおすすめカスタムパーツ

サイノスコンバーチブルでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

ホイール
フロントリップ・ハーフスポイラー

サイノスコンバーチブルのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでサイノスコンバーチブルのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

トヨタ(純正) G's専用アルミホイール
アクアG's 純正ホイール。
シレッとインチアップ(15→17)。
ここまでキマるとは思ってなかった。
とりあえず純正サイコーᐠ( ᐛ )ᐟ←

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by お楓@β さん

サイノスコンバーチブルのホイールカスタムのカスタムをもっと見る

サイノスコンバーチブルのフロントリップ・ハーフスポイラー

サイノスコンバーチブルをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

トヨタ(純正) フロントスポイラー
純正フロントスポイラーが手に入ったので
カナドールから卒業

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by stormbird さん

サイノスコンバーチブルのフロントリップ・ハーフスポイラーのカスタムをもっと見る

みんなのサイノスコンバーチブル～カスタム事例～

みんなのサイノスコンバーチブルをチェックしてカスタムの参考にしよう！

お楓@βさんのサイノスコンバーチブル
愛車のNBロードスターを失くして約1年半。
つなぎの車として格安のプレオを購入して丸1年。
そのプレオがいつ止まってもおかしくないような不調に陥り
次の車を購入することに。

TOYOTA
サイノスコンバーチブル
EL54C 1.5β
4AT

たまたま近所の中古屋さんで発見。
トヨタ車で黒ボディでオープン、
パッと見スタイリッシュ(?)で状態も良く、
おまけにレア車と聞いて購入を決意(笑 ...

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SHARKさんのサイノスコンバーチブル
9台目の愛車、サイノスコンバー。

「なんでこんなマニアックなの乗ってるの？そんなにサイノスが好きなの？」とよく聞かれますが、そういう訳ではなく、自分の条件を突き詰めていった結果、この車しか残りませんでした（笑

大事に乗っていたかったのですが、ある日リアガラスが落ちて雨水が入ってきて完全に浸水。幌の部品も調達できず、泣く泣く手放しました…

※グレードが1.3αとなってますが、 ...

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ｔ－トップカズさんのサイノスコンバーチブル
サイノスコンバーチブル

ネットでオープンカーを色々探していました。

シルビアヴァリエッタ＆ソアラ４３００＆セリカコンバーチブル＆

Ｚ３＆ＳＬＫ＆サイノスコンバーチブルなど見ていたら手頃の

サイノスを発見し連絡を取り三重県から届けてもらいました。

幌はボロボロで新品に交換しました。シートもレカロの

ＡＭ１９で運転席が電動のセミバケです。

エンジンは１３０ ...

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琥珀@さんのサイノスコンバーチブル
初めて購入した愛車でした。
VIVIO T-TOPを見に行ったクルマ屋で勧められて購入（倉庫に保管されてた）。
マフラー、サスペンションを同僚とDIYで交換したのがクルマ弄りの始まりです。
TRDのサスだと地上高9cmギリギリで、地を這うような景色が印象的でした。
4人乗りMTコンパクト1.3Lオープンカーという当時の自分の全ての理想を具現化した車でした。

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@shownanさんのサイノスコンバーチブル
四人乗りの実用的なオープンカー。
運転していると、まれに、何かが違うと感じることがあった。
基準は、昔乗っていたパルサーＥＸＡだった。
ボンゴフレンディーから乗り換え。

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コーチン0円さんのサイノスコンバーチブル
2番目に所有した車。
自分にとって初めてのオープンカー。
この車でオープンカーの楽しさを教えて貰いました。
唯一の欠点は、1.3Lの3速ATで加速が悪かったこと。
談合坂をアクセルベタ踏みで、80km/hしか出ないくらい非力でした。

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ぺいぺいやふこさんのサイノスコンバーチブル
普通のサイノスをアメリカASC社にてオープン化して販売していたのが、このサイノスコンバーチブル。1300の非力さには泣かされますが、手頃な4シーター（2+2）オープンとして比較対象が少ないので、まぁ、現実的な選択肢だと思い中古で購入。アルミとホーン、カーステ以外は素ノーマルですが、手作りステッカーでステッカーチューンしてました。晩年は雨漏りがひどかった。

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すとーむ・ばーどさんのサイノスコンバーチブル
1300のATだから遅い💦

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