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アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - エスティマ

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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • アーシング第2弾 ~ Sてまくん

    分岐を増やしたマイナス端子の最後の『空き』を使います。 前回はフロント周りに引き回しましたが、今回はエンジン付近に引きます。 今回も5.5スケの平編線を使っています。 初代エスティマ特有の補機駆動システムのフレームへ端子を噛まします。 オルタネーターへも付けたかったのですが、眼で見て判るような場所 ...

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    2024年5月5日 18:39 スバル初心舎さん
  • アーシングケーブルを追加してみた

    既にアーシングの主要部分には色々な種類のアーシングケーブルが走っていますが本日休暇にて暇なのと雨予報だったのに降っていないので少しクルマいじり。 洗車しても夕方には雨降りそうだし そして今回はバッテリー付近をドロップアウト。フェンダー固定ボルトより車体の行き場を失った電気達を抜いてあげましょう。 ...

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    2023年7月5日 11:07 たっちゃん22さん
  • オルタネータアーシング

    だいぶ廃れた気がするチューニングのアーシング。 精神衛生上ここだけはやっときたい所のオルタネータマイナスとバッテリーマイナスのバイパスです。 とりあえず最低限で。 先ず前エスから剥ぎ取ったアース端子台(ホムセンのステンレス金具を曲げて1ヶ所だけ穴広げただけ)を更に少し加工(端子台部分を短くして ...

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    2023年6月27日 21:40 はこばん@CLOVER-4 ...さん
  • アーシングをやってみた

    先日購入したこのアーシングケーブルとさらにおまけに追加してみようと思います。 シリンダーヘッドに14のボルトで着けられているポイントに接続しようと思う。ここがメインのアースポイントと思われます。 しかしコードに着いていた端子の穴が12ミリまでで14のボルトは無理なのでリーマーでゴリゴリと削って穴を ...

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    2022年11月3日 15:00 たっちゃん22さん
  • マフラーアース取り付け

    今回は、マフラーアースの取り付けです。 以前に、みん友さんがマフラーアースの取り付けをされているのを見て、電装品の多い私にピッタリ(笑)と購入しちゃいました。さっそく取り付けてみたいと思います。 取り付け箇所や方法は、色々とあるようです。私はこちらの部品を準備しました。 六角ナットは、M10-ピッ ...

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    2022年9月3日 14:07 nao5477さん
  • アーシング考察

    電流センサー問題を解決しなくてはいけないのに気付いて加工しました。 でもセンサーが正常に働くかはちょっとわかりません。 とりあえず皆さんの参考に、手持ちの余剰品で対処しました。 本来は純正アースから引っ張ってくるのがいいのでしょうが、エアダクトのホース邪魔で、時間も無いし、簡単なやり方 ...

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    2022年7月22日 06:21 naotonさん
  • アーシングやってみた動画あり

    年式も古くなってきたのでアーシングしてみました。 電気の流れがどうのこうのより、 エンジンルームのドレスアップとしてやっています。 どこに繋ぎたいとかではなく、 バッテリのマイナス端子からかっこよく配線して、ちょうどよくその辺りにあったポイントに繋いでいますw 今回は ①車体フレーム 左・右側 ...

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    2021年8月15日 21:47 HI.さん
  • ACR50エスティマ コンデンサー取付

    ヤフオクで購入。 賛否両論ありますが、自分は効果 ある体感あるので実施 工具は10mmスパナのみ。 心配な方は、エーモンのバッテリー 交換専用(ショートしないスパナ) 利用ください。 自分は安価スパナ バッテリーももうちょいしたら交換 ですが、元気になってもらいたい ため取付。 -(黒)に黒、+( ...

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    2021年5月9日 21:47 すずねずみさん
  • アーシング(ヤフオク産)

    アーシング(ヤフオク産) 施工説明も付属してあり助かりました。 7本施工。 ①バッテリーマイナスと端子台 ⑦端子台とフロント ②端子台とバルクヘッド ③端子台とエンジンシリンダーヘッド ④端子台とフロント右部分(ラジエーター液ブラケット) ⑤④よりオルタネータ付近 ⑥⑤よりエンジン 施行後、踏込 ...

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    2020年8月15日 17:32 MiYaViさん

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