シフトチェンジのレスポンスについて - エスティマ

シフトチェンジのレスポンスについて

藤代丸 [質問者] 2024/02/06 22:29

50系の3.5リッター車の購入を検討しております。マニュアルでのシフトチェンジの際に、タイムラグといいますか、レスポンスの悪さを感じますでしょうか？よろしくお願いします

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チャラバスコメントID：1709128 2024/04/02 13:40

以前3.5のF Fに乗ってましたが、8万km前にATF交換したらかなり改善しましたよ(^^) よければ自分の整備手帳みてください👍
ネコのシッポコメントID：1708013 2024/02/10 14:37

こんにちは。
GSRエスティマ御購入に際して、気になる部分があれば、遠慮なく、またご連絡下さいませ。
私が知る限りの内容は御回答できると思います。
因みに、私のエスティマは新車購入後、今年で車齢14年目、総距離は約93000㌔ですが、トラブルは一切ありません。
それでは失礼致します。
藤代丸 [質問者] コメントID：1708005 2024/02/09 23:50

丁寧なご回答ありがとうございます、とても参考になりました。某動画サイトでのユーザがマニュアルモードのレスポンスがワンテンポ以上遅れると言っていたので、気になってしまって・・・前向きに購入を検討します
ネコのシッポコメントID：1708001 2024/02/09 20:48

こんにちは。
私は2010年式3期型GSR55Wエスティマを所有しておりますが、マニュアルシフト操作でのレスボンスの悪さは特に感じておりません。アクセルワークに機敏に反応してくれる6ATです。むしろ3500ccの太いトルクにて、Dレンジでも十分な加速感を得られます。私の実測では0㌔スタートから時速100㌔までの到達時間が約7秒丁度でした。また、いつもお世話になっているトヨタDラー様のお話ですが、GSRエスティマの6ATは3500ccの280馬力に対して強度が若干心配な部分があるので、発進時の急ななアクサルワークは避けるよう心掛けて欲しいとのことでした。因みに燃費はハイオク仕様で、街乗り約6㌔/L、高速は約10㌔/Lとなります。