駆動系 - 整備手帳 - エスティマハイブリッド
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
前後トランスアクスルフルード交換
ディーラーでステップガード部品取り寄せをしましたが、 その際、前後のトランスアクスルフルードを交換しました。 カストロール製オイル投入です。 前後で5リットルの交換量でした。 変化は何も感じません。念のためです。
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2013年2月3日 22:14 まーくん1083さん -
パワステオイル漏れ修理
久しぶりのエスの整備手帳ですが、修理ネタです。。 ※これは同じ症状で悩む10系エスハイ乗りの方々に少しでも役に立てればいいなと思い書いておりますので、文章も長く、非常につまらないのでご注意ください! 今月初め辺りから、ハンドルを切るとガタガタ音がなるようになりました。 あとから知ったことで ...
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2012年11月14日 14:51 すとさん -
ハイブリッド車のエンジンを回しっぱなしにしてみる!
エンジン点検用に、整備モードがあります。 制御内容としては、シフト位置Pの状態でエンジンを強制的にアイドリング状態にできるモードです。 イグニッションONの状態にします。 3~5の操作を60秒以内に行います。 シフトレバーPの状態で、アクセルペダルを4回全開にする。 シフトレバーNの状態で、ア ...
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2012年7月15日 23:34 隠密@さん -
フロントドライブシャフト交換
旋回時にパキパキという異音が発生の為、リビルトドライブシャフトにて交換 右のドライブシャフトのベアリングは固着張り付きの為、SST(ドライブシャフト専用スライディングハンマー)を使用し取り外し 左のドライブシャフトはドライブシャフトリムーバにて取り外し 必要工具 ロックナットカシメ取り 30ミリ1 ...
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2012年6月8日 23:57 ToyoTomoさん -
トランスアクスルフルード交換
ODO 7982km ハイブリッド用トランスアクスルフルード4.1L リアモーター用トランスアクスルフルード1.8L 交換 銘柄 Castrol ハイブリッドCVTのトランスアクスルフルード注入ボルト・ドレーンボルトをMVS加工のボルトに交換。 リアモーター用トランスアクスルフルード注入ボルトをM ...
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2012年4月28日 17:00 LEON!さん -
CVTオイル・ジェネレーター修理
CVTオイル交換とトヨタのインフォメーションのオネーサンに教えてもらったジェネレーター修理サービスキャンペーン期間延長の用紙を持ってディーラーに行く。 ジェネレーター交換にも快く答えていただけた。 ありがたい。 夕方取りに行くと なんと「ジェネレーター交換の際にCVTオイルも要交換なので今回 ...
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2012年3月20日 11:16 oktomさん -
フロントトランクアクスルフルード交換
3万km超えたので、6カ月点検のついでに交換 リアのデフオイル(トランクアクスルフルード)なも頼んだつもりが、手配されておらず…
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2011年2月27日 18:42 SaToRuさん -
ミッション,デフオイル交換 工賃1万円?
エスハイのミッションオイルを交換しました。 使用オイルは、「オートフルードWS」 A/T用ですがギヤオイルとして使っているのでしょう。 赤のドレンから抜いて、青から入れます。 規定量は、車両を平らなところに止めて、青の注入口から油面が5mm以内と修理書に書いてありますが、どうやってその ...
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2010年10月31日 11:46 めんだけやきそばさん -
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トランスアクスルフィールド交換
今日1回目の車検に預けて来ました。 2回目の時でいいかなと思いましたが、トランスアクスルフィールドとリアモーターフィールドを交換しました。 ATFの交換より簡単な感じでした。 思ったとおり、ほとんど汚れていませんでした。
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2010年8月18日 20:58 ESHY24Gさん
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