取付・交換 - 冷却系 - 整備手帳 - エスティマルシーダ

Name: トヨタ エスティマルシーダ
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スバル　ＸＶ　ボンネット自家補習の修理・塗装。国分寺市よりご来店。

今回ご紹介するお車は東京都国分寺市よりご来店のスバル　XVです。ボンネット自家補修の修理・塗装作業とフロントバンパ、左フロントドアのキズ＆へこみ板金・塗装・修理作業、そして修理部分のコーティング再施工作業をご依頼頂きました。　
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2017年12月6日 14:14 ガレージローライドさん
クーラントサブタンクの後ろ下のホースが破損で水漏れぇ〜

これもトヨタ部品販売店で取り寄せ1週間で購入。 14000円だったかな？まさかホースの刺し口から劣化破損するとは！！
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2022年7月13日 21:06 まなルーダさん
ベルト類交換＆カップリングファン交換

いつベルトが交換されたか解らず、たまにベルトの鳴きが微妙に聞こえていたので交換。初めての車なので地味にバラすのに手間取りました。しかもカップリングファンを止めているプーリーが、ベルトの劣化で滑ってしまいなかなかカップリングを固定しているナットが外れず…メガネレンチにパイプを噛まして一気攻めで ...
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2015年9月2日 21:34 Laguna@2輪垢さん
整備記録

車検時にラジエターのカシメ部分からLLC漏れが発覚！ラジエター＆ウォーターポンプ交換。ついでに、ホースも4本交換。
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2013年11月18日 11:49 小玉STYLEさん
ラジエターキャップ交換

サブタンク交換後に、これも交換です。ボンネット開けます。サブタンクにあるラジエターキャップを回して外します。新しいキャップを入れ替え装着します。作業終了っ!! 超簡単っ!! ボンネット開ける時間の方が時間かかりますね(笑っ) かなり重要なパーツなのに、ついつい後回しにされる存在!?
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2012年9月21日 22:08 エボたんこさん
日産純正ステージア（WGC３４）電動ファン

前回のエンジンオイルクーラー用のステー交換強制電動ファンの取付電動ファン取付＆テスト作動 HIDバラスト移動電動ファン取付干渉しそうな部位ラバー取付リレー：エーモン（No.1244）ヒューズ：３０A 強制ファンスイッチガイヤ用フォグスイッチ流用作動時パイロットランプ点灯
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2012年5月20日 17:14 マギーＶ４さん
オイルクーラー取付け

使用アイテム GReddy オイルクーラー：TYPE　K　STD　サーモ内蔵型サーモスタット作動温度71℃～85℃±2℃ センターボルト：サイズ３６フィッテングサイズ＃１０ストレート：ブルー（アールズ）６０度：シルバー（キノクニ：エコノメイト）ホース：内径１２．７（耐温１５０度） ...
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2012年5月4日 21:49 マギーＶ４さん
純正前期ラジエタータンク交換

ラジエタータンクが劣化し黄ばみが激しく冷却水量が確認しずらいんで、破損する前に、交換しました。皆さんの情報を元に、安く丈夫な前期タンクを発注しました。タンク自体は、ボンネット開けて見えるボルト1本でとまってます。ボルトとホースを外し、タンク本体を上に持ち上げれば取り外せます。配管は ...
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2012年4月13日 17:38 エボたんこさん
ラジエーターキャップ交換

函館まで5人で遊びに行った帰りにアクセル全開で走った際、水温計を振り切ったので慌てて点検すると、ボンネット内でクーラントを吹いたらしくリザーバータンクがカラになっていた最初はついにヘッドでも逝ったのかと思って焦ったが、どうやらキャップが劣化して沸点が下がっていたのが原因らしかった走行距離も ...
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2011年6月12日 10:15 Johnny777さん
サーモスタット交換とリザーバータンク洗浄

あまりにも水温表示が外気温や負荷状況に敏感に反応するので、ひょっとしてサーモスタットが開きっぱなしになっているのでは？と疑い交換してみた。じゃまなアクセルワイヤーブラケットを外し、 3本あるサーモケース固定ボルトを外すとサーモケースが動かせる使った工具は 10,12mmのソケットエクステ ...
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2008年6月28日 07:38 おやまんさん