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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • リアショックバンプラバーカット&車高調整

    みん友さんから リアショックのバンプラバーをカットするとカットした分 車高を下げられると教えていただき 実践してみました(*^^*) ボルドワールドの標準で使用されているローファースポーツのリアショックのカバーは一体化されていてバンプラバーを外す事が出来なかったので、純正ショックのカバーをバラし ...

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    2014年11月6日 21:33 トーマシー@025MOTOR ...さん
  • 車高下げました。

    作業後。もう無理です。これ以上やるとどこにも入れなくなる(^_^;) F 約-1.2mm R 約-8mm サイドスリップ&トー調整。 作業日 2015.12 .29 作業前。今回は、気合を入れてミリ単位の調整です。

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    2015年12月29日 15:30 tetsu2426さん
  • 記録用 車高

    フロント アーチトップ 578ミリ リア アーチトップ 553ミリ

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    2014年12月20日 15:06 ゆきくらさん
  • バネが短くなりました。

    低車高と言う悪い刺激を受けている僕ですが… ついに手を触れてしまいました。 タイヤ外して、リアサス外して… バネとエアバックを取り外し… … … … … … 禁断の… …バネクァットォ … もう後戻りは出来ません。 ビビりな僕なので、1巻きだけ切りました(車高誤差があるため、目けんですが、 ...

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    2012年5月6日 17:19 ウチティマさん
  • もうちょい落としてみた

    リヤを全下げして、それに合わせてフロントをダウンしてみました。 もうちょい落としたいな~♪

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    2011年6月30日 21:35 CHEESEさん
  • 記録用 車高測り直しwww

    フロントアーチトップ 575ミリ リアアーチトップ 561ミリ 毎日使うには しんどいよー(((;꒪ꈊ꒪;))) ( ᐛ )و ٩( ᐛ )و

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    2015年1月17日 13:37 ゆきくらさん
  • リヤ皿一枚ぬき。

    一枚皿抜き 抜いた状態 んで、フェンダーとタイヤが。

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    2017年9月19日 12:16 ひで1222さん
  • 車高調整記録

    釧路にもとうとう雪が降ってきたので慌ててタイヤ交換と車高調整を行いました(´д`|||) Frはスプリングロアシートのロックから下のネジ部の長さで15mmから45mmにアップ Rrはスプリングスペーサーを0枚から3枚にアップ 車高は急いでいたので測っていません( ´△`) なんとかこれで乗り切りた ...

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    2016年11月6日 23:18 つっち~@AHR20さん
  • 車高調整&キャンバー増し

    夏ドレ前に車高調整とキャンバー角度を増しました こんな感じに。 セッティング的には八割くらいですね。

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    2013年7月30日 21:53 ぴかてぃまさん

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