トヨタ エスティマT

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    カートラージインベストでは、日本での販売、買取をメインに行いながら輸出にでる車両がわかるからこそできる、究極の乗り換え提案をしている。

    カートラージインベストさん

  • デモカー
    ウッドミッツさんのESTIMA_T

    ウッドミッツ

    長距離移動用 荷物運搬用 2008/6 さようならしました・・・

    型式
    MCR30
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • highwaystar0928

    トヨタ エスティマTに乗っています。 昨年5年振りに自分の車として購入しました。 13年前の車ですが、出来る限り長く乗れるように大切にしたいと思っています。

    グレード
    アエラス(AT_2.4_8人乗)
    型式
    GH-ACR30W
    所有期間
    2014年11月1日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 3
  • MAKO+2さんのESTIMA_T

    MAKO+2

    うーん!

    所有期間
    2012年12月1日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 6
    • 整備手帳 0
  • リョーヤ@Boldness

    レーシーミニバン目指してましたが、2016年から仕様変更w 目指すは大黒全盛期の元祖VIPスタイル♪ 仕様 【エクステリア】 ・Fバンパー : フレグランス加工 ・Sステップ : ファブレス加工 ・Rバンバー : ファブレス加工 ・Rウィング : アエラス純正+インプレッサ純正 ・ドアミラー ...

    • クリップ 2
    • パーツレビュー 10
    • 整備手帳 25
  • ES-ミロ

    家族でお出掛け用ですが、少しづつイヂってます。乗れば乗るほど良い車です! ってか( ̄ー ̄;)

    グレード
    アエラス プレミアム
    型式
    ACR30W
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 20
  • ゼニころ

    そこらのエスと同じですが、なにか?

    グレード
    AERAS-S
    型式
    UA-ACR40W~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 22
  • @bs_potato やきいもの"たまご"

    メインで使っていますが、書類上は親の名義です。 その為どノーマルです。劣化も出てきている為、修復しながら少しずついじっていきたいと思います。 2016年末、海外に嫁ぎました。今までありがとな。

    • クリップ 1
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 8
  • アヤメのパパさんのESTIMA_T

    アヤメのパパ

     エスティマです

    グレード
    G
    所有期間
    2014年10月31日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 雨イジング2

    親父のクルマです。 トヨタ店で買ったのでTが付きます。 平成15年式。まだまだ乗るみたいですよ。 普段は母親が通勤と街乗りに使ってます。 2021年10月20日 ヴォクシーに乗り換えのため退役。 18年12万キロ乗りました。

    グレード
    アエラス(AT_2.4_8人乗)
    型式
    UA-ACR30W-MRSSK
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • アゲアゲサンバ

    トヨタディーラーの中古で買い替えました。 アエラスsエディションです。 地道に弄っていきます。

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    • パーツレビュー 10
    • 整備手帳 1
  • オーズ

    コロナ禍、真っ只中にも関わらず、令和2年4月末に、40エス君購入から、4度目の継続車検に! 驚くほどの低走行距離で、ブッシュ関係が悪くなっているかもと各部チェックしてみましたが、悪い部位が無くて、唯一交換したのが、リアショックです! リアショックの片側のロッド根元からのオイル滲みがあり、ショック ...

    グレード
    アエラス-S_4WD(AT_2.4_7人乗)
    型式
    DBA-ACR40W-MFSZK
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    • パーツレビュー 44
    • 整備手帳 1

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