FJクルーザーのユーザーのみなさんに質問です。
US仕様のリアバンパーが取り付いた車両を購入したのですが、車検が通らないと言われ、純正部品に交換すると言われました。リフレクター部分がバンパー内に入り込みすぎていることと、リアテールの配線もいじられててバックランプの位置が高くなっているとのことです。ただ、バックランプ自体は自分でも確認していなく、担当者にこのように言われました。
実際、US仕様のリアバンパーは車検非対応ということありますか?
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リアバンパーUS仕様について - FJクルーザー
リアバンパーUS仕様について
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Dラーで断られる理由はこんな感じではないでしょうか。
1、リアのナンバープレートは簡単に取り外しができないよう封印側のネジ穴は車のフレームについていなけれなりませんのでUS仕様のようにモールにしかついていないような取り付け方をしていたら違法となります。
対策方法としてモールを金属のステーなどを使いリベットでとめボディーの一部とするといった方法もありますが検査員の判断次第となりますので陸運局で相談してください。
陸運局で確認し問題ないとのことであればDラーは基本的にそれに従ってくれます。
2、平成23年1月1日以降に登録された車はバックランプの高さが25~120㎝までと決まっていてFJクルーザーは車高がノーマルでも120㎝ギリギリでほとんど余裕がありません。
多分そのFJクルーザーは平成23年1月1日以降に登録されたお車で車高を上げていらっしゃるのではないでしょうか。
対策方法は25~120㎝以内に新たにバックランプを設け今ついているバックランプは殺すこと。
3、リフレクターについてはダメとされている理由がよく分かりませんが奥まっていてダメだと言われたのでしたら両面テープなどで貼る凡庸のリフレクターを車検のときだけ貼ってあげればいいのではないでしょうか?
凡庸のリフレクターならアマゾンなどでも数百円で購入できますよ。 -
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