エンジン - 整備手帳 - GR86
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エンジンブロー 予防
twitterで最近話題のGR86のエンジンブロー。 サーキット走行した際にエンジンブローしたGR86が数台あるらしい。 考えられる有力な原因はGが掛かった際にエンジンオイルが偏り吸えなくなるのと、オイルストレーナーに液体ガスケットの切れたカスが付着してオイルの流量が不足するのが挙げられています。 ...
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2022年7月28日 19:06 タケットさん -
僕のGR86もストレーナー詰まってました+Egオイル交換（３回目）
ネットで騒がれているGR86のエンジンブロー問題。 僕も対策することにしてオイルパンめくりました。 もちろんせっかくなのでバッフルプレート付きオイルパンに入れ替えます。 今回はSYMS製をチョイス。 GR86/BRZレース指定部品。 オイルパンを外します。 確かにシールパッキンは塗りすぎている。 ...
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2022年9月25日 15:40 係長レーシングさん -
オイル量と油圧低下（２）
今回はオイルの量を追加した際に油圧ドロップがどう変化したかの検証です。 鈴鹿南の右コーナーは赤丸の5か所 ■過去の走行動画（今回の動画は編集中） 画面上の油圧グラフがドロップするのがわかると思います。 https://youtu.be/7XK7FpTwIdY https://youtu.be/i ...
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2023年10月30日 01:59 morly3さん -
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エンジンオイルストレーナー清掃とバッフルプレート取付
オイルストレーナー清掃の為、オイルパン脱着しました。ジャッキとウマだけでは作業性悪く大変でした。 ストレーナーの中には一欠片でしたが、詰まりがありました。 エンジン側の内壁にべっとりシール材が張り付いてます。(B型追加生産車) ワコーズのシール材で、オイルパン側に再シールしました。 チューブ式なの ...
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2023年10月8日 22:03 スズケンさん -
【訂正あり】右コーナの油圧ドロップ（GR5W40 vs 0W20）
鈴鹿南でGRオイルの5W-40で油圧ドロップ確認をしました。 グラフは （赤）GR5W-40 （青）GR0W-20 縦軸が油圧。 横軸は横Gとエンジン回転数。 油温90～110℃のデータのみでプロット ※全てのグラフはオイル6.0L同士の比較です。 油量は5.5L、5.8L、6.0Lで試しまし ...
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2023年12月22日 18:47 morly3さん -
エンジン、ミッション、デフ オイル交換（1257km）
車両購入したディーラーにて 走行距離1257km すべて純正オイル エンジンオイル 4.8L 6697円 ミッションオイル 2.2L 14522円 デフオイル 1.2L 7735円 交換1回目 カスタマイズ機能設定もお願いしました ライトセンサー感度調整 0→−40％ 緊急ブレーキシグナル あり→ ...
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2022年4月20日 00:27 マサ㌧さん -
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エンジンオイル（2回目）、オイルフィルター（1回目）交換（2174km）
2回目のオイル交換、前回のオイル交換から回転数上げて慣らしを進めていました。 週末にサーキット走行するので慣らしは一旦終了、走行距離2174km フィルターは初めて交換 フィルターレンチは15角の80mmです 上向きにフィルター付いてるのでオイルが垂れずに良い リフトアップしてドレンボルトにアクセ ...
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2022年5月18日 20:03 マサ㌧さん
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慣らし運転
ZN6の時も、同じくジムカーナしている人達から【当たりエンジン】だねと、よく言われました。 今時のエンジンは慣らし運転は必要ないと言う人もいますが、【当たりエンジン】を作る慣らし運転があると思ってます。 そんなぼくの慣らし運転書きます。 0～500km：~ ...
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エンジンブロー 予防
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オイル量と油圧低下（２）
今回はオイルの量を追加した際に油圧ドロップがどう変化したかの検証です。 鈴鹿南の右コーナーは赤丸の5か所 ■過去の走行動画（今回の動画は編集中） 画面上の油圧グラフがドロップするのがわかると思います。 https://youtu.be/7XK7FpTwId ...
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