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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • DTE powercontrol x 設定覚書 2

    ダイナミック+2確認後、+3へ ※日本販売代理店によると+方向への調整はヨーロッパと気候やガソリンのオクタン価の違いにより推奨されていませんので注意が必要です。 仕様 HKS純正タイプエアクリーナー スルガスピード チャンバー レボリューション キャタライザー TRD GRスポーツマフラー + ...

    難易度

    • クリップ 3
    • コメント 1
    2021年5月7日 19:17 ふ~chanさん
  • DTE powercontrol x 設定覚書 1

    ブーストメーター装着でエキスパートチューニングセッティングの変更をしました。 各種モード スポーツはドッカンのピーク重視 ダイナミック バランス型 エコ ダイナミックに近く悪くはない よって普段のデフォルトはダイナミックで決定 仕様 HKS純正タイプエアクリーナー スルガスピード チャンバー ...

    難易度

    • クリップ 2
    • コメント 1
    2021年5月7日 19:16 ふ~chanさん

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