はじめまして、近々ハイエーススーパーロングを購入しようと思っていたのですが、ディーゼルの4WDの設定がなくなるとの事で、ガソリンの4WDにしようか悩んでいます、皆さんの本当の燃費とガソリンでよかった点をお教えいただけませんでしょうか?
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実燃費教えてください(4WD・ガソリン・スーパーロング) - ハイエースバン
実燃費教えてください(4WD・ガソリン・スーパーロング)
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つんさんをはじめ皆様
詳細な情報ありがとうございます。
街のみフルエアコンで4km/hは痛いですね!
しかし、キャンパー特装でないといい装備も付かないですし、4WDではないと冬心配なので・・・
静かなディーゼルで4WDが出るといいですね!
ベンチレーターは効果ありなんですね!!!
できればつけたいと思います。
私は、夏は基本的に涼しい所に行こうと思っており、基本的にはエンジンは切って寝るつもりなんですが、高速や道の駅での仮眠(勿論周りに迷惑にならない範囲で)の場合が心配になったもので・・・
皆さん先輩で色々ご存知なのでもし宜しければ、キャンピングにする時や、普段使う時にオススメの装備やオプションがあればぜひ教えてやってください。
よろしく負い願いします。 -
最新の燃費情報です(笑)
炎天下の日中、買い物および通院のため3日間で66kmほど走りました。
一度に5~10km程度の街中走行、平均速度は10~20km/hくらいでしょうか?
(フロント、リアACとも中程度)
常にセルフGSで給油口いっぱいまで入れて満タン計測していますが…
先ほど給油したところ、ちょうど17Lでした。これも現実です(号泣!)
エアコンを入れるとかなりイタイですね。というわけで、我が家の長距離
移動はもっぱら深夜です。ETC割引もフル活用しないと!
夏場の車中泊についてですが、キャブオーバータイプゆえエンジンからの
熱気が車内にこもり易いため、外気温がそれほど高くなくても寝苦しさを
覚えることがよくあります。(旧S-GLに乗っていた時がそうでした)
4WDキャンパーさん はキャンピング架装を考えておられますか?
当方、現在の車で初めてルーフベンチレーターを取り付けましたが、今ま
でと比べて格段に快適に過ごせるようになりました。既にご存知かも知れ
ませんが、ご参考までに。
http://www.njy.co.jp/fantastic/fantastic.htm
アイドリング状態での車中泊の是非については様々な意見があると思い
ますが、一晩で数Lのガソリンを消費してしまうことは事実です。この
ご時世ですし、お互い少しでも省エネを心がけましょう! -
キャンパー特装4WDに乗っています。
【チョイ乗り】:5km/L
【長距離使用】:7~8km/L
高速90~100km/h 一般50~60km/hで流した場合の平均値です。ディーゼル車はアイドリング試乗のみですので単純比較はできませんが、静粛性と振動(エンジン回転の滑らかさ)についてはガソリン車が上回るような気がします。ただ、あのボディに2700ccではやはりパワー不足のような気も…日常使用(扱いやすさ、燃費重視)ならディーゼル車かな?
(以前、須玉IC→清里への上り坂でのこと。登坂車線から1KZの旧グランドキャビンにあっさり抜かれました…当方アクセルべた踏み!)
ちなみに。前車はグランドハイエース特装4WDでしたが、架装重量はほぼ同じ(2.5t弱)で燃費は変わらず。しかもエンジンは3400CCのV6… スーパーロングにはこのくらいのパワーユニットが欲しいですねぇ(貨物車には贅沢すぎかな)
乗用車やミニバンの感覚に慣れていると、上り坂や追い越し加速の際にもどかしさを感じると思います。よりゆとりを持った運転が必要になってきますね。
普段は軽四バンさん と同様に、当方も浮いた初期費用でグランドキャビン仕様ツートンを選択しました。どこ ヨ行ってもホテルの送迎車状態です…子供の保育園もこれで(笑)
あと、余談ですが…ガソリン車で寒冷地仕様を選択するとフロントPTCヒーターが付きます。エンジンが冷えた状態からスタートしても、ほんの少し温かい風が出てきます。。。
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