足廻り - 整備手帳 - ハイエースワゴン
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プロポーショニング調整ロッド 取付&調整
1番、初に言っておきます。 ローダウンしてる車両は必ず必要な部品です このロッドを交換すると必ず、ブレーキの効きを体感できます。 取付けは、素人でも12番のメガネがあれば、簡単に交換できます。 技術も知識も何もいりません。 このロッドは運転席側リアのデフ部分にあります。 まず初めに『プロポーショニ ...
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2013年9月30日 23:12 ガ・ネーシャさん -
ローダウン作業その2(フロント編)
ジャッキで持ち上げタイヤを外して作業します。 フロントはトーションバーのネジの調整のみです。 標準の状態でダブルナットにマークを入れます。 何回転緩めたか数えるそうですが、私の場合はノギスを使ってボルトの先端からナットまでの寸法を計って行いました。 左右とも47mmでした。 偉そうに書いてますが ...
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2011年11月6日 12:53 @ターくんさん -
ローダウン作業その1(リア編)
初めてする作業です。皆さんを参考にやってみました。 リアに1.5インチブロックを入れて、フロントはトーションバーのみで変更します。 まず標準の車高を計ります。 地面がやや傾いていたかもしれませんので、 あくまでも参考として下さい。 でも、他と比べても右のリアだけが車高が 20mm程高いのですが…。 ...
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2011年11月6日 12:06 @ターくんさん -
Freek's(正式製品化) 新型 上下ボールジョイント付スタビリンク 取付け
200系ハイエース2WD用の新型上下ボールジョイント型スタビリンクのです。 新型の拘りを冒頭で言っておきます。 1.純正クオリティーで耐久性と異音対策 ・純正を製作している会社に依頼して製作 2.リンク下部のロアアーム接続部をテーパー形状にしました。 ・この形状にする事で、素人でもリンク本体の ...
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2016年11月18日 15:56 ガ・ネーシャさん -
フロントデフ上げスペーサーKITの取り付け【その①】
4WDのハイエースで、ローダウンした際に出てくる症状改善商品、フロントデフ上げスペーサーKITを購入したので、早速取り付けていこうと思います(o^^o) 商品は、アルミ削り出しのブラックアルマイト加工がしてあります! これに純正ナットも1つ付属していました(*^^*) まずは、サイドブレーキをし ...
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2021年9月9日 16:28 『かっち』さん -
トーションバー コマずらし行程紹介
トーションバーのコマずらしの工程の紹介です! ちなみに写真は コマずらし後しばらく走行して車高が安定した頃ですが… これは落としすぎでした!の図です。 フェンダーアーチ高で695mm!!! 私のハイエースは4WDなんですが^^; 構造上トーションバーのボルトを緩めることでフロントの車高は落とせ ...
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2008年12月3日 00:19 cartvalleyさん -
EDFCを流用する。
各サイトを参考に流用を決意。 オーリンズのショックを採寸しながらイモネジの寸法を探る。 手書きだがイメージはこんな感じ。 画像下がオーリンズ。 L=12mmでM5mmP0.8(画像ではM10になっているが、間違いです) ショック頭から10mmの深さで一番締めこんだ状態です。 六角の穴の深さは3. ...
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2013年12月16日 13:27 とびうおさん -
フロントデフ上げ作業(前側取り付け部)
もう何度もしている前側のフロントデフ上げ作業です(^_^;) 何度もしている訳は、作業後に話しますね…(T_T) フロントデフの前側取り付け位置は、ジャッキポイントの両隣りにあるフロントデフサポートカバーの中にあります(o^^o) このカバーは12mmのボルト3本で止まっています。 赤○のところ ...
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2022年8月31日 21:18 『かっち』さん -
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グリスニップル取付ました(^◇^)
ムラコウさんが取付されているのを拝見し、自分もやってみようと思い本日取付を完了しました。 こう言うイジリって私の琴線に強烈に響くんですよね、大好きです(´▽`*) 今まで何度となくホームセンターに行っているのに、これが置いてあるとはまったく気が付きませんでした(-_-;) 人間って自分に興味が ...
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2015年12月2日 22:05 脇ちゃんさん
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