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タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ハイラックスサーフ

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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • フロントのタイヤハウス加工(その2

    【前方①・・・加工前】 285/70R17&-12オフセットの時点でギリギリです。幅318mmのタイヤ交換に伴いバンパー下部のみならず、黒いインナーカバーにも干渉する様になります。ここは前回も前に移動していたのですが、それでも足りません。 【前方①・・・加工後】 バンパー下部を約10cmほど斜 ...

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    2014年9月27日 15:49 SURF-Sideさん
  • リフトアップ比較

    前後2インチアップ→前3インチ 後2インチ リフト量アップと足回り一式交換につき 比較確認 フロントがかなり上がってます。 そしてリアは同じ2インチアップのはずが バネレートの違いなのか若干上がってます。 写真の撮り方がイマイチ良くないので わかりにくいですが少しフロント上がりです。 場所を ...

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    2014年8月1日 21:07 ひろき@SURFさん
  • ノーマル車高で265/70r17を履いた場合のフェンダークリアランス

    ホイールはFJ純正スチールホイール(7.5j オフセット+15)。タイヤはグッドイヤー エフィシエントグリップ SUV HP01(幅272mm、外径803mm)。265/75r16とほぼ同じなので参考までに。 ハンドルを大きく切った場合。 ハンドルを少し切った場合。絶妙なクリアランス。

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    2018年2月25日 16:42 yu1984さん
  • トレッドスペーサー交換

    リアタイヤには25㎜トレッドスペーサーと5mmのスペーサーで30mmにしていたのですが、いまさら5mmのスペーサーが不安になってきたので 30mmのトレッドスペーサーを購入しました。 なぜ30mmかというと、リアは25mmだとボルトの頭が出てしまいます。 フロントは25mmでもボルトの頭は出ません ...

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    2016年3月13日 09:58 sumire.Tさん
  • タイヤハウス加工

    標準サイズ同等の265/50-20から285-55-20を足あげ無しで装着に伴い最低25mmの拡張が欲しい。リヤは全然問題ないがフロントはかなり厳しい。D側前方はインナーとパンパーカバーを固定している3カ所のボルトと樹脂製受け材を撤去し約20mm前方へ穴加工。 P側は同様で2カ所。 P側穴加工状況 ...

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    2017年7月4日 20:25 DERA1613さん
  • タイヤ・ホイール交換

    3インチのリフトアップにより、タイヤが小さく感じたので新しくタイヤ・ホイールを購入しました。 NITTO TERRA GRAPPLER 2085/75R16 Mickey Thompson Classic III 16インチ 8j オフセット0 Before after

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    2017年10月28日 18:47 らんらんるーるーさん
  • ホイール

    スタッドレスタイヤに付いてたこいつを… こうして… 夏タイヤに組み替えて… 完成! 次はキャリパー塗ろう!

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    2017年6月10日 14:34 ryo130さん
  • FJ TRD Trail Team Edition Wheelcaps 加工取り付け

    TRD定番のREDからgreenへ塗装 サイズが合わず調整して思いっきり削って取り付け爪に 思いっきりネジ込んで何んとか無事装着!!(汗) FJ純正wheelとのmatchingは最高!! FJ TRD Trail Team Edition Wheel

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    2011年10月27日 13:10 ?さん
  • スワンパー再びwww

    雨天にて急遽仕事が中止になったんでw ガレージの片付けをしていると・・・・ 4runnerっぽい背面タイヤステーと36スワンパーがww 「俺らもう使われないの??」と 訴えてきたのでwww ちょいと手を加えてやる事に♪ 以前36スワンパーを背負った時に思ったのがw 背面ステーの上部の強度 ...

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    2012年10月18日 21:03 メリル姉さんさん

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