取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ハイラックスサーフ
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プロの整備手帳
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リアラテラルロッド交換
以前から気になっていた、左右のタイヤ位置のズレを補正する為に購入して、ようやく取付ました！ 先ずはスペアタイヤを外して、正面に見える純正のラテラルロッドを外します。 正面ロッドの左右先端にあるボルトを取り外します。 はっきり言って無茶苦茶硬いです。 ラチェットを単管に入れて延長して外しました（泣） ...
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2020年5月25日 01:34 Yamaちんさん -
スタビライザーリンクを交換しました！
この前タイヤ交換で気付いたブッシュの劣化 結構サビが多いですね。 新潟育ちのサーフ君です😅 さっさと交換です。 トチって上下反対に付けて要らない手間掛けてしまいました😆 17番のラチェット1つで交換楽ちんですが、タイヤの脱着の方が大変とオチ🤭🤭🤭 取り外したパーツ 今回取り付けたパ ...
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2020年3月8日 15:23 アルル !さん -
リフトブロック組み付け
去年ナットの脱落のため取り外していたリフトブロックを組み付けます。 インチのナットが入手出来ないため、Ｕボルトを２本調達しました。このＵボルト、何故かワッシャーが付属していません。 Ｕボルトとブロックのメーカーが違うため干渉するので、サンダーで削ります。 手抜きプラサフ仕上げです（笑） ホーシング ...
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2020年2月24日 08:51 きんちょ.さん -
スタビライザーリンク交換
スタビライザーリンク交換です！ 普通両輪持ち上げてやりますが フレーム車持ち上げれるジャッキがないので ハンドル据え切りで対応！笑 ボールジョイント側は6mmの六角レンチで供回り防止をして緩めるのですがサビサビでめっちゃ硬い.......😇 片方は緩めれたのですがもう片方は穴がバカになりる😂 ...
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2019年9月23日 00:19 ひろし_185_34さん -
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スタビリンク交換とウレタンブッシュ取り付け その３
その２からの続きです。 こちらが新たに取り付けるスタビリンク、リテーナー、固定ナットと社外品スタビエンドブッシュです。 画像には写っていませんが、スタビマウントブッシュも社外品のウレタン製です。 で、いよいよスタビライザー本体を外すのですが、ブラケットの固定方法がとんでも無いことになっています（汗 ...
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2019年6月27日 12:04 おぴよさん -
スタビリンク交換とウレタンブッシュ取り付け その２
その１からの続きです。 新旧スタビマウントブッシュ比較です。 古い純正マウントブッシュは、外見上目立った変形は無さそうですが、全体的にやや潰れた感じで、一回り小さくなっています。またスタビの穴径は、やや広がっておりガバガバになっていました。 新しい社外品のウレタンブッシュは、切り込みが無いのでカッ ...
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2019年6月27日 11:45 おぴよさん -
スタビリンク交換とウレタンブッシュ取り付け その１
トヨタDら～に注文していた、スタビリンクやリテーナー類が届いたので早速交換します。 まずはリア側から作業します。 ジャッキアップを行い、リジットラックで支えます。 スタビリンクを切り離すので、14mmスパナで回り止めを行い、上側の固定ナットを外します。 続いて下側の固定ナットも外します。 こちらは ...
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2019年6月27日 11:07 おぴよさん -
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リーフスプリング バンプラバー組み付け、Ｕボルト交換
先日脱落したバンプラバー、新品が入荷したので早速組み付けます。 バンプラバー無しでも一応走れました。 組み付け終了。Ｕボルトも新品にしておきました。 ワッシャー、ナットも新品に。 バンプラバーはＵボルトのズレ止めを兼ねています。これが無いと振動でナットが緩むようです。
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2019年4月28日 00:12 きんちょ.さん
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フロントを少し上げました！
リフトアップしてからどうしてもフロントが下がってるのが気になりスペーサーを取り付けました。 アブソーバーの上に被せるタイプです upガレージ静岡店で3000円でした そうすると、下の19番ボルトの穴の位置がズレますのでスプリングコンプレサで締めて少し調整し ...
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やっとリフトアップ出来た！ その1
前回挫折しましたが 改めてリフトアップ着手しました！ フロント右側に5時間ほどかかり 左側に30分。笑 リア側も左右30分。笑 ビビりながらの作業でしたが 何とかなりました_( :⁍ 」 )_ 今回の料理の材料はFJ用の リフトアップスペーサーです。 ...
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