トヨタ ハイラックスサーフ

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ハイラックスサーフN130系

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駆動系 - 整備手帳 - ハイラックスサーフ [ N130系 ]

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  • ドライブシャフトブーツ交換

    スピージー ドライブシャフトブーツキット BAC-TG05R ハイラックス LN130G に交換 分割部分が外れた?感じです、細い方がハマらなく少し手惑いましたが無事交換です、グリースはかなり汚れてました。

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    2021年11月11日 17:00 チョイデブさん
  • ドライブシャフトブーツ交換(左)

    前回は右のみの交換だったので、今回は左側の交換をします。 ジャッキアップし、馬ジャッキで固定。タイヤ、スタビライザー解除、ショックアブソーバーを外します。フリーハブも分解しシャフトを抜けるようにしておきます。 トーションバーのアンカーボルトの長さを記録します。右は40mmでしたが左は26mm。こ ...

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    2021年5月13日 02:26 johnny@千葉さん
  • ドライブシャフトブーツ交換(右)

    ドライブシャフトブーツを交換します。時間的な理由で今日は右側だけです。 今ついてるものは、おそらく29年前の新車当時のもの。車検は合格してますがひび割れがあるので交換します。半割れタイプでは無く今後も29年間持つように(笑)純正同様のもので交換します。 ジャッキアップ、タイヤ外してフリーハブも ...

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    2021年5月3日 23:39 johnny@千葉さん
  • フロントデフオイル交換

    先週の続きでフロントのデフオイル交換です。フロントはなんと、10年交換してませんでした。しかしながらフリーハブをつけているのでフロントデフはほぼ使用にあらず(*フリーハブなしの通常のサーフでADD付車の場合、2WDでもフロントのデフは走行時には回転しています)。 アンダーカバーはずし、フィラーのボ ...

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    2018年12月3日 23:09 johnny@千葉さん
  • リヤデフオイル交換

    前回の交換が2013/3/19、132805km。5年以上前ですね。現在の走行距離が160104kmなんで27299kmで交換です。 オイル処理ボックスに直に排出。もちろん抜く前にフィラープラグを緩めます。 抜いたあとはドレンボルトを締めます。今回はガスケットも交換です。トルクは50Nm。 純 ...

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    2018年11月26日 21:04 johnny@千葉さん
  • スタビライザー取り外し

    12ミリのボルトを取り外します そしたら、次にスタビのアームを取り外します これも12ミリのボルトなのでラチェットなどで 外して行きます 取り外し完了。これで作業終わりになります。 両方のスタビリンクのブーツ破れを発見 写真は右のスタビリンクの写真です

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    2018年7月1日 13:26 あすもんさん
  • フロントインナードライブシャフトブーツ交換

    リフトアップから約2週間。インナーのブーツが切れました。フロント独懸の4WD車の宿命ですねー インナーなので、分割式は無いかと思っていたのですが、ありました!これで作業は楽ちん&お安く済みます。 どうやらこの製品、接着剤は使わないようです。不安ですが、今のところ交換して2千キロくらい問題なしです。 ...

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    2017年1月8日 22:59 もぎもんさん
  • リヤデフオイル交換

    トヨタ ハイポイドギヤオイルGL-5 LSD使用 前回交換より50000キロ以上乗ってますが、そんなに汚れていませんでした。

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    2013年4月11日 11:41 johnny@千葉さん
  • ハブベアリング、ブレーキローター交換

    フロントホイールベアリング交換(オイルシール、ダストシール含む)、ブレーキローター交換(Dixel PD)、キャリパーオーバーホール 12時間はかかっていませんが、6時間では終わりませんでした。 右側のダストシールが、リップ部分が折れたまま組み込まれていました。 初めての分解なので、おそらく工場 ...

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    2013年4月11日 11:29 johnny@千葉さん

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