サーフ（SSR-G/5VZ-FE)購入迷っています・・・ - ハイラックスサーフ

サーフ（SSR-G/5VZ-FE)購入迷っています・・・

5VZ-FE [質問者] 2004/07/17 00:06

現在は95プラドTZの5VZ-FE搭載車に乗っています。2000年のM/C時に購入しました。色々考えた結果8人乗りは不要と判断し、215サーフが出る前にサーフ購入を決断したのですが・・・
■エンジンが5VZ-FEのまま
■ATも4速のまま。
■プラドにはあるクルーズコントロールの設定が無い
という３点を理由に、発売以来購入を迷っています。
5VZ-FEは見直しがされているとは言え、8年を経過したエンジン。VVT-Iも搭載していない点で、どうも腑に落ちません。
185の最終型・95プラド最終型の時に採用した機構のまま大きな変化は無いとディーラーも言いますし、4RUNNERにはV8/4700とV6/4000の設定があるのに、3400という点も・・・
（プラドより車体が軽いので充分ですが）

ATも今の時代5速が主流でしょう。このクラスになると・・・
7速・8速とCVTに近い形へ進化しているさなか、ECT-Eのままです。（とてもよいATですが）

さらにシーズン20回以上関越・中央を利用してスノーボードに行く私にとって、クルーズが無いことは致命傷なのです。
（今のプラドにもありませんが）

以上の点から、M/Cで新型V6エンジン。5速A/T搭載なんて事が起こってしまうと後悔すること間違いなし！であります。
ｭ売から１年余り、M/Cはいつなのか？何かが変わるのか？何か知っている方いませんか？その辺の情報交換しましょう！また、215の5VZ-FEで気になる点・良い点なども教えて下さい！！

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コメントID：74126 2004/07/17 00:06

散々今年騒がれたぐらいですから来年も怪しいと思いますね。4Lは出たとしてもハイオク＆４ＡＴです。今載っている4ATは前モデルとは別々別物の新開発ミッションなので乗用車のようにそう簡単には変わらないと思いますよ
コメントID：74125 2004/07/16 17:51

4000出る迄待ちましょう。自動車税なんか考えたら乗れませんが。
コメントID：74124 2004/01/02 03:22

ＨＺＪ７７ＨＶさん。うな重さん。有難う御座います。
やはり４リッター出ますか！おかしいと思ったんですよ。今回の１２０プラド／２１５サーフは日本だけ３４００でしたからね。ヨーロッパも南アもオーストラリアまでも４リッターですものね。４×４マガジンはかねてより３４００では足りないと言ってますし、これにはまったく同感なんですよね。今乗っている９５プラドは重い印象があります。
５ＡＴも待望です！どう考えても５ＡＴでしょう！ＬＣ１００系に搭載のＡＴですかね？だとしたら余裕があってうれしいです。今の４ＡＴはクーラーが小さい点が気になります。
実際にクーラーの容量を上げるとかなり良くなるとか！？まぁこれはＡＴの車全てに言えることでしょうが・・・
うな重さん！一緒に４リッター行っちゃいましょうよ！私も経済力にはかなり自信がありませんが、きっと４リッターにするでしょう！（笑）
発売されれば、評論家の酷評間違いなし！まわりからも４０００ｃｃも必要ないって言われまくるでしょうが、私は負けません！きっと将来、大排気量の車にはもっと乗りにくくなってしまうでしょう・・・だから今のうちって事で・・・やありＳＵＶはＶ型で！！
コメントID：74123 2003/12/31 22:20

5VZ-FEさんすいません！コンビニでちら見でしたので忘れてしまいました。申し訳ないです。ちなみに自分もサーフを１年後辺りに購入を考えています！！まだ収入も少ないので維持費の安い直４になると思いますが楽しみです！！
コメントID：74122 2003/12/31 01:02

うな重さんの言うとおり。
ハイラックスサーフ＆プラドは、来年夏（８月ころ）にビッグマイナーチェンジします。４ＬのＶ６エンジンが追加されます。１ＧＲ型エンジンだったかな？ミッションはお待ちかねの５速ＡＴとなります。
よって、自動車税も５千円アップします。（良いのか悪いのか！？）蛇足でした。。。
コメントID：74121 2003/12/30 21:15

うな重さんありがとうございます！ちなみに何の雑誌でしたか？やはり来年M/Cですか！ん～とりあえず待ちます！
コメントID：74120 2003/12/30 15:05

雑誌でチラッと見たので間違っているかもしれませんが、来年辺りにマイナーチェンジあるみたいですよ！！勘違いでしたらすいません！！