トヨタ マスターエースサーフ

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - マスターエースサーフ

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • クラッチ交換。2Cエヌジヌ

    休日を利用して、クラッチ交換。 後ろに羽を広げて羽ばたいているように見えますが、 ただのリフトアップです。🕺 研磨後に、仮止めの状態です。 この度、交換するに至った理由は、ペダルの遊び多い。 すぐ繋がる。 です。 かなり、美しく、撮影されていますが、夜ではなく昼です。 ついでに、前回交換した ...

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    2019年10月26日 21:46 ふくてぃまさん

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