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次世代カー - MIRAI
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いにー51
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トヨタ / MIRAI
Z“エグゼクティブパッケージ” (2020年) -
- レビュー日:2024年3月21日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
静かな走行
安定の運転 - 不満な点
-
①ナビ画面 何故二分割しかできないのか。昔のBMWのiDriveみたい。
②水素ステーションの数 増えている割には近場には少ない。しかもステーションスタッフはのんびり仕事している様子。まあ、1日数台しかこなければ暇なのかもしれない。各都道府県に5カ所以上欲しい所。
③アフターパーツの少なさ ノーマルでも格好はいいが… - 総評
- 静かに運転したい人、同じような車に乗りたくない人にはおススメ
- デザイン
- 4
-
ライト。特にテールのデザインはよい。
サイド面の造形。プレスラインがどことなく欧州車のアレ的。
フロント周りは、グリルの台形は…
まあ、一目でMIRAI!って分かるデザイン。 - 走行性能
- 3
- タイヤも大口径20インチを履きこなせるせいか、割とハンドリングはいい。後輪駆動も相まって、コントロールしやすい。唯一2トンもあるので軽快さはない。
- 乗り心地
- 4
-
このサイズのセダンの乗りごごち。非常にゆったり。
タイヤは20インチなので固めだけど、割としっとり。
車重があるからなのか? - 積載性
- 2
-
見た目よりも入らない。
ロードバイクをどうやって運ぼうか… - 燃費
- 2
-
カタログスペックは走れない。4割位のメーター表示。
走りはいいけどね…
話では同レベルのセダンと同じくらいだとか?アレのハイブリッドでもリッター18キロは超えてたけど、ガソリン車換算かな?1リッター10キロ程度らしい。 - 価格
- 3
- 残価率!の一言
- 故障経験
- ない
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