クルマレビュー - ノア

マイカー

あ
- ３１０４０９０５
- トヨタ / ノア
  不明 (2007年)
- - レビュー日：2025年8月15日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

あ
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マイカー

乗せられてる感がﾀﾏﾗﾝ
- たっぽん
- トヨタ / ノア
  Z_7人乗り_4WD(CVT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2025年7月24日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ｸﾙｺﾝやらハンドルが勝手にとか
ブレーキホールドとか色々と楽な車

不満な点

加速感がね

総評

ま、世間一般的な車かと何も考えずに
便利に楽に乗れればいい、ただそれだけの普通の車
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マイカー

運転しやすい
- いさ0716
- トヨタ / ノア
  不明 (2007年)
- - レビュー日：2025年7月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

収納が多く、荷物が沢山乗ります

不満な点

燃費が良くないです

総評

トータルではいい車だと思います
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マイカー

使い勝手の良いファミリーカー
- ふ－ちゃん
- トヨタ / ノア
  Si“W×B III”_8人乗り(CVT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2025年6月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

アイポイントが高く、運転しやすいです。

不満な点

特段なし

総評

視界が広く運転していて気持ちが良いです。また、ベルトラインが低いため、後席のチャイルドシートに座っている子供達も外の景色が良く見えて喜んでいます。旧型ですが、ファミリーカーに最適な一台です。
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マイカー

視界が広く運転しやすい
- DaMols
- トヨタ / ノア
  S-Z_7人乗り(CVT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2025年6月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

前車80ヴォクシーハイブリッドと比べて、運転席からの見やすさがとても良くなった！
ガソリンでもシートヒーター設定があるのがありがたい。
初速は流石にハイブリッドの方が速いが、高速域ではガソリンのほうが安定して乗れる!
遠出で高速多い人はガソリンの方がおすすめ！
三眼ヘッドライトのオートハイビームはとても見やすい！
3列目使用時のラゲッジスペースは80より少し広くなった！
ディスプレイオーディオも思っていたより使いやすい！
スピーカーも80に比べて純正12スピーカーでそれなりに聴ける。前後独立が特に聴きやすくなった!
80はスピーカー変えないとキツかった💧

不満な点

ホイールの純正17インチは個人的には16インチの方が良かったかも。
スライドドアのセンサーもなかなか上手く使えない。
チョイ乗りだと燃費が一桁。

総評

ガソリンの方が山道、高速が運転しやすくハイブリッドから変えて良かった!
アクセル踏む人はガソリン一択だと思う。
ハイブリッドは充電無くなると山道登るのとても辛いので…
内装も80より良くなって満足！
機能が増えすぎて使い方がよくわからんけど使いこなせたら便利なんだとは思う！
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