取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ノア ハイブリッド
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タナベ ダウンサス DF210
純正 ダウンサス投入後 純正車高 ダウンサス投入後 リア70mmダウン 車止めにモデリスタエアロも当たってます。 笑笑 地面とマフラー間でも5センチ位しかスペース無い😅 車検は、アウトです!笑笑 もう少し走って馴染んできたら まだ下がりそう〜 フロント下がって欲しいなぁ〜
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2020年8月26日 16:25 みどりんどるさん -
トヨタ純正 TRDショック、スタビライザー(60-VOXY)
結構、しっかりしてるなぁと思って見てみると入ってました。これは知らなかったのでラッキーでした。
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2012年6月28日 18:41 クレスタ普及委員会さん -
リヤスタビ 追加取り付け クスコ2WD用 修正前
仮付けの様子 皿を先につけると、スタビバーが😓 皿をつける前に、左右を仮付けしてから、皿を取り付けます 皿を付ける時は片側づつ、リヤショックの下部を解放して、中央はT40でヘキサゴン代用にて回り止めをして、17mmのナットを締めていきます なんか変? 前後逆に付いてます🥺 後で気付きました マ ...
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2023年3月16日 21:51 よっちぃ(^。^)さん -
車高調取付 その1
まずノーマル状態 相変わらずノア・ヴォクシーの車高は高いですよね・・・ リアアップ 今回はリアから交換開始です ジャッキアップし左右サスペンションを外した所 この後ショックを外しました。 TEIN STREET FLEX DAMPERのリアサスペンションと ショックをセットした所。 っでリア車高調 ...
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2014年6月4日 12:28 SilenceSuzukaさん -
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