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    BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み

    BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通

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    2012年8月4日 14:23 LOCK音 by Craft ...さん
  • アイドリングストップをキャンセル

    最近の車はアイドリングストップキャンセルなるものが標準搭載されている。 正直、CVTどころかATですら新技術、キャブじゃない?インジェクション?燃調どうやってセッティングするのん?え、燃調なんて自動?ナニソレコワイ。な、化石人間からすると、アイドリングストップなんぞ悪魔の権能ではなかろうかと勘繰れ ...

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    2023年8月30日 11:40 i036さん
  • シフトレバーボタンのメッキ化

    シフトレバーボタンをメッキタイプに交換しました。 ビフォー、内装色と同じブラウンのボタン。 左右のツメ?で止まっています。 ボタンを左右どちらかに傾けて、このツメを折る気持ちで力をかけて行きます。ツメが折れた瞬間、ポロッととれます。元のボタンは再利用不可ですので諦めましょう。 メッキボタンを付けて ...

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    2023年3月17日 21:24 @86(^o^)vさん
  • 調整式間欠ワイパースイッチに交換しました

    パッソのワイパースイッチには間欠機能がありません。 そこでステアリングと同時に交換しようとヤフオクで探していたら、ステアリングを出品している方がポルテの間欠ワイパースイッチも出品していたので同時購入しました。 こちらステアリング交換作業時の画像になります。 やはりステアリングを外しての作業となり ...

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    2022年4月10日 16:52 u330s9859さん
  • トヨタ 純正 パッソセッテ M500系 パワーウィンドウスイッチ

    KGC30は何故かパワーウィンドウスイッチのイルミネーションの設定がありません。経費節減? せっかく交換するのならとLEDに打ち替えました。 運転席スイッチだけBLUEにしたのは押し間違え防止のためです(;^_^A 助手席・後部座席もLEDはBLUEに打ち替えてます。

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    2022年3月31日 22:10 KGC30さん
  • トヨタ純正  Bb用・時間調節機能付きワイパーレバ-

    定番の流用ですが、付けると普通車になるアイティムですね。

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    2022年3月26日 21:54 KGC30さん
  • シフトブーツ交換

    純正のが痛んできてたのと、タバコ臭対策として交換。 裏返すとこんな感じ。 純正のがコストかかってますね。 バラして純正パーツを使用します。 金属の輪も元々付いてた奴を使用。 縫わなくても安全ピン二本で大丈夫そう。 吸音スポンジはバラしたついでにペタペタとw 完成\(^o^)/ なかなか高級感があ ...

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    2021年12月3日 17:39 ぱっそんさん
  • メッキシフトノブ取付

    2019/7/28 シフトノブをメッキ品に交換。 33623-B1020 メッキノブの取付面。 車両前方側左右にロックがある構造。 ノブを外した状態。 ボタンを少し捻って嵌合を浮かせ、 前側に回して倒し、浮いた嵌合を外すように するとそのまま外れた。 無理にこじると嵌合部を割る恐れあり。

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    2019年10月15日 22:21 親熊さん
  • シフトボタン交換!

    純正品番 標準装備の茶色のボタンと付け替えました。 付け替えは他のオーナーさんがされていたのを参考に。横に押しながら前に押すみたいな感じで外れました…ものの30秒で交換完了です! 元々着いていたボタン 画像その① 元々着いていたボタン 画像その② メッキがいいワンポイントになり高級感?(笑)が ...

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    2019年7月25日 18:29 神在月さん
  • 間欠調整付ワイパーレバースイッチ&ウィンカーレバースイッチ交換

    パッソのワイパーレバーの間欠は時間調整機能が付いておらず、不便だったので定番の他車レバーをお取り寄せ。 今回の交換ついでに、フォグスイッチ付ウィンカーレバーもゲットしました。 コラムカバーを外します。 3ヶ所のビスで留まっているだけ。 作業しやすいようにメーターパネルも外しました。 左右2ヶ所の ...

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    2018年4月21日 23:19 Kazu鰤@8N☆さん

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